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该桥于1997年10月6日正式开工,2001年3月26日建成通车,时任 [[ 中共中央总书记 ]][[ 江泽民 ]] 题写了桥名。大桥由南京市人民政府和 [[ 马来西亚 ]] 成功集团合资修建,总投资32亿元 [[ 人民币 ]] 。
2019年12月20日,该桥正式更名为南京八卦洲长江大桥。
1993年5月28日,中国国家计委批准项目建议书。
1996年11月29日, [[ 桥梁 ]] 建设指挥部正式成立。
1997年1月19日,南京八卦洲长江大桥南引线开工。3月7日,中国国家计委批准该项目可行性研究报告。4月17日, [[ 中国交通部 ]] 批准项目初步设计。9月23日,国家计委批准项目开工报告。10月6日,桥梁正式开工。12月14日,南汊大桥南主墩钢围堰着床。
1998年1月7日,南汊大桥北主墩钢围堰着床。1月13日,北汊大桥开工。2月17日,南汊大桥南主墩钢围堰着岩。3月11日,南汊大桥北主墩钢围堰着岩。4月11日,南汊大桥南主墩钢围堰完成封底。4月27日,南汊大桥北主墩钢围堰封底成功。8月27日,南汊大桥南主墩桩基完成。9月27日,南汊大桥北主 [[ 墩桩 ]] 基完成。10月21日,南引线完成交工验收。11月30日,南引线建成通车。
1999年4月16日,南汊大桥索塔开始施工。6月14日,北汊桥桩基础完成。10月9日,南汊大桥南索塔封顶。10月16日,南汊大桥北索塔封顶。12月5日,南汊大桥开始 [[ 钢箱梁 ]][[ 浮吊 ]] 。
2000年2月20日,南汊大桥首对钢箱梁悬吊成功。4月23日,北汊大桥下部完成,开始悬浇施工。5月26日,南汊大桥南边跨合龙。6月2日,南汊大桥北边跨合龙。7月9日,南汊大桥主跨合龙。8月21日,北汊大桥合龙。9月22日,南汊大桥钢桥面环氧 [[ 沥青 ]][[ 混凝土 ]] 铺装开始。10月14日,南汊大桥钢桥面环氧沥青混凝土铺装完成。11月25日,北汊大桥沥青混凝土铺装完成,八卦洲大桥全线贯通。
2001年1月12日,南汊主桥静载试验完成。1月13日,北汊主桥静载试验完成。1月14日,北汊主桥动载试验完成。3月18日,桥梁通过交工验收。3月26日,桥梁建成通车。
2002年6月22日,桥梁通过 [[ 中华人民共和国交通部 ]] 组织的竣工验收。
2019年4月15日至2019年5月11日,南京八卦洲长江大桥因施工封闭部分车道,其中白天07:00-19:00封闭施工路段一股 [[ 车道 ]] ,夜间19:00至次日早晨07:00封闭施工路段两股车道。
2019年12月20日,桥梁更名为南京八卦洲长江大桥。
==桥梁位置==
南京八卦洲长江大桥位于中国 [[ 江苏省 ]][[ 南京市 ]] 境内,是 [[ 南京-洛阳高速公路 ]] (国家高速G36)的重要组成部分,南接 [[ 南京绕城高速公路 ]] (国家高速G2501),北连 [[ 宁淮公路 ]] ,位于 [[ 南京长江大桥 ]] 下游11千米处。 ==参考文献==