''' 汕头－昆明高速公路 ''' ，简称汕昆高速， [[ 中国国家高速公路网 ]] 编号为G78，起点在 [[汕头| 汕头市 ]] 龙湖区外砂镇，途经揭阳、 [[ 梅州 ]] 、龙川、连平、怀集、贺州、柳州、河池、兴义、石林，终点在 [[ 昆明 ]] ，全长1710公里。

规划路线原为国家重点公路汕头至昆明线，2004年《国家高速公路网规划》（7918网）列为国家高速公路18条横线的第17线，新《国家高速公路网规划》（2013年-2030年）（即71118网）予以维持。主要节点为：汕头、梅州、 [[ 龙川 ]] 、 [[ 韶关 ]] 、贺州、 [[ 柳州 ]] 、河池、兴义、石林、昆明。

=== 广东段===

=== 广西段===

汕昆高速广西段分为：粤界至平乐段、 [[ 平乐 县|平乐]] 至柳州段（阳鹿高速公路）、柳州至 [[ 河池 ]] 段、河池至 [[ 百色 ]] 段、百色至黔界段，已全线通车。

=== 阳鹿高速公路===

平乐至柳州段，实际上就是阳鹿高速公路。2010年12月动工，起于G65 桂梧高速阳朔高田乐响互通立交桥，横穿 [[ 荔浦 市|荔浦]] ，到鹿寨于鹿寨北互通式立交与G72 桂柳高速公路连接。 [[ 马来西 亚MTD 亚]]MTD 公司于2006年中国-东盟博览会上签订投资建设阳鹿高速的框架协议，采取BOT模式。主线长约87公里，其阳朔境内3公里、荔浦境内47公里，鹿寨境内37公里，全线采用四车道 [[ 高速公路 ]] 标准，设计路基宽26米，车速为100公里/小时。总投资约47亿元，原计划2014年底通车。但2013年基本停工，2014年全线完工停工。完成路基工程量的85%左右。据测算，要完成剩余路基工程和路面及附属工程还需近15亿元。2016年12月12日， [[ 南宁市中级人民法院 ]] 裁定受理广西阳鹿高速有限公司破产重整。在债权申报期限内，共有1575户债权人申报债权，申报的债权总额为68.69亿元。

[[ 破产 ]] 重整后的建设单位得以继续展开后续建设工作。最终，2019年7月30日，阳鹿高速建成通车，标志着汕昆高速广西段正式全线通车。通车仪式于当日上午11时在广西荔浦举行。

=== 贵州段====

=== 云南段===

黔界至石林段规划在建， [[ 石林 ]] 至昆明段已通。