根据《芝加哥论坛报》Jon Hilkevitch的说法，“该不明飞行物体大约出现五分钟，十几名联合航空公司员工都目击到，包含[[飞行员]]与主管，他们从无线电得知消息后跑出来查看。”到目前为止，尚未出现这次不明飞行物体的[[照片]]。NARCAP发布了一份155页的报告，暗示该物体在欧海尔国际机场出现 <ref>[http://tech.sina.com.cn/other/2003-08-15/0913221355.shtml 幽灵飞机困扰芝加哥机场 不明飞行物频现身]，新浪网， 2003-8-15</ref> ，并呼吁政府进行调查并改进侦测[[技术]]：“一个飞行物体在任何时候都可以在繁忙的机场上空悬停数分钟，却没被[[雷达]]或管制塔发现，这种情况对飞行安全构成潜在威胁”。

美国联邦航空总署认为这次不明飞行物体目击是[[天气]]现象引起的，该机构不会对事件进行调查。不明飞行物调查人员指出，这种立场与联邦航空总署调查美国机场可能存在安全漏洞的任务直接相抵触，因为众多机场工作人员在如此繁忙的机场上空目击到UFO <ref>[https://www.sohu.com/a/333868104_120162102 半空出现圆柱状的不明飞行物，目击者高呼“UFO”，美国保持沉默] ，搜狐，2019-08-15</ref> ，至少有一个机构需提出正式报告。《芝加哥论坛报》采访的许多目击者显然对于联邦航空总署官员拒绝进一步调查感到失望。