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重庆铁路枢纽

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*兴隆场站:新建特等编组站,全国路网性编组站之一,车站按照三级七场规模布置。该站于2013年11月11日开通,取代原来的重庆西站
的编组功能 <ref>[http://cq.cqnews.net/cqqx/html/2014-08/05/content_31574932.htm 西南地区规模最大兴隆场编组站正式投用],华龙网,2014-08-05</ref> ,为西南地区最大的铁路编组站。
*重庆铁路集装箱中心站(团结村站):[[集装箱]]货运站,全国十八个[[铁路]]集装箱中心站之一。近期规划到2015年的货运吞吐能力达到1100万吨,日到发编解作业能力达到9498辆;中期规划到2025年,货运吞吐能力将到2110万吨,日到发编解作业能力提高到11774辆。该站承接代替了重庆东站与重庆南站的集装箱货运功能。
站南广场改造计划。如建设连接南北广场的地下[[城市]]通廊,[[计划]]2021年建成投用;待整个改造工程完成后,南北广场将会实现互联互通。
*重庆东站:新建客运重庆东站。主要承接[[渝武高铁]]、[[渝西高铁]] <ref>[https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_5539741 渝西高铁、大学城复线隧道……今年重庆这些重大交通项目要开工],澎湃新闻,2020-01-16 </ref> 、[[渝湘高铁]]和枢纽东环线等线路的引入,建成后重庆铁路枢纽形成北站、西站、东站为主要站,重庆站、沙坪坝站为辅助站的“三主两辅”客运[[[[枢纽]]]]格局。
==视频==
<center>{{#iDisplay:g0944y1y5vc|560|390|qq}}</center>
==参考文献==
[[Category:440 工程學總論]]
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