''' 法拉利F12 Berlinetta ''' 是 [[ 法拉利 ]] 于2012年推出的一款前置引擎，后轮驱动的跑车，于2012年 [[ 日内瓦 ]] 车展上对外公布，并且取代 [[ 法拉利599 ]] 系列的车款。F12 Berlinetta在2012年被Top gear评为“2012年度车款”<ref>[https://sports.sina.cn/nba/all/2017-09-29/detail-ifymkwwk6703632.d.html NBA最贵15辆豪车:詹皇5辆 榜首主人拿老将底薪]，新浪，2017-9-29</ref>。

法拉利F12 Berlinetta采用6,252cc，自然吸气65°V12引擎<ref>[https://auto.qq.com/a/20120301/000257.htm 法拉利F12 Berlinetta跑车发布 搭V12引擎]，腾讯网，2012-03-01</ref>，于 [[ 法拉利FF ]] 使用的引擎为同款。最大 [[ 马 力544 力]]544 千瓦，和730匹，在8,500rpm时产生；扭矩690牛·米，在6,000rpm时产生。其百公里加速仅为3.1秒，两百 [[ 公里 ]] 加速8.5秒，最高时速340千米/时。

F12 Berlinetta的引擎 [[ 设计 ]] 比599系列更注重燃油效率，动力也更强劲。其怠速时会自动降低燃油消耗。官方发布的 [[ 数据 ]] 显示，百公里油耗只有15.7升，燃油效能比599提升了30%。该具引擎的二氧化碳排放量为每公里350克。

与 [[ 法拉利California]], [[法拉利458 Italia|458 Italia ]] 以及FF等车款一样，F12采用了7速双离合手自一体引擎，驾驶者可以通过方向盘后的换挡拨片进行快速换挡。为了贴合V12引擎更大的 [[ 功率 ]] ，法拉利为其减少了齿比。

F12采用全铝制的底盘来减轻 [[ 重量 ]] 。整个底盘有12块铝合金板材架构，结构刚性比599系列提高了20%，但是重量减轻了70公斤。

和其他的法拉利车款一样，F12采用了CCM3碳纤维陶瓷刹车片，配有ABS, ， 电子 [[ 限滑差速器 ]] ，ESP高级稳定控制系统和F1-Trac牵引力控制。

F12的 [[ 轮胎 ]] 由米其林提供，规格为前轮255/35ZR20，后轮315/35ZR20。

法拉利F12的空气动力设计基于599和F1的特点，通过风洞测试。其最显著的特征是引擎两侧各有一块扰流板，和车身融为一体，行驶时能将前方的高速气流分流到两侧并产生下压力，增加 [[ 汽车 ]] 的稳定性。

在200 [[ 公里 ]] 的时速下，F12能产生123公斤的下压力，比599多出76%，而风阻仅仅只有0.299。

法拉利F12在位于法拉利公司的费奥拉诺赛道测试时的单圈成绩是1分23秒， 比599GTO 比[[法拉利599 GTO|599GTO]] 快了1秒，比 [[法拉利恩佐| 恩佐 ]] 快1.9秒，比458 Italia快2秒，比599 GTB快3.5秒。

法拉利F12的车身有法拉利在 [[ 宾尼法利纳 ]] 的法拉利中心设计，采用了一些近期法拉利其他跑车的车身设计元素。