作为一款跑车的保时捷911参与过无数赛事，在其基础之上发展而来[[超级跑车]]更是征战无数。在911刚刚诞生的1965年，它就参与了[[蒙特卡洛拉力赛]]并获得了第五名的成绩。68年到70年间更是[[蝉联]]了3年的冠军并于79年再度夺冠，70年911还赢得了欧洲拉力赛。不过70年代后911便不再热衷于参与汽车拉力赛，转而将精力投入[[欧洲]]GT锦标赛。保时捷为这些赛事准备了减重版的RS及RSR型赛车，73年和74年中其RS车型赢得了第三组与第四组的冠军。76与77年，保时捷在911 turbo的基础上开发出的934型跑车参与GT锦标赛的第四组，此款车型在这两年中统治着冠军宝座。1976年GT比赛的第五组向基于量产车的改装赛车开放，保时捷适时推出了类似于934的保时捷935型，此款赛车截至1984年共赢得150余项比赛。特别是1979年它赢得了勒芒24小时耐力赛，这是第一次由改装自量产车的赛车捧得冠军。在八十年代初保时捷似乎对赛车运动失去了兴趣，直到86年才推出了基于911双涡轮增压的959，此款赛车原为FIA组织的GT比赛B组准备，后来还赢得了1985年的[[达喀尔拉力赛]]<ref> [http://www.docin.com/p-195485317.html Porsche简介简析]，豆丁网，2011-05-05</ref>。

==参考文献==

[[Category:製造業]]