1995年，保时捷911 GT1正式发布 <ref>[http://club.xcar.com.cn/xbb/2002128721.html 1995年,保时捷发布新一代GT组别赛车911 GT1。1996年,保时捷...]，爱卡汽车互动中心，2019-2-23</ref> ，于次年首次出战利曼24小时耐力赛，一举夺得GT1组别冠军。1997年，改良版911 GT1 EVO出战利曼，战绩不如1996年赛季，只有私人车队的911 GT1 EVO获得GT1组别季军。1998年全新改良的911 GT1 '98，再一次出战利曼，保时捷在1998年赛季中两辆911 GT1分别获得了GT1组别的冠亚军。

虽然911 GT1街道版拥有两款不同的外形，但性能参数上还是一致的。街道版搭载3.2L水平对向六缸双涡轮增压引擎，配备六前速手动波箱，采用中置引擎、后轮驱动的布局，最大马力输出544bhp@7,000rpm，最大扭力600Nm@4,250rpm。由于车身采用了大量昂贵的碳纤维和铝镁合金材料，整车重量仅为1,200kg。0-100km/h加速仅需3.9秒，0-200km/h也只需10.5秒，最高时速为310km/h。性能强悍、产量稀少的911 GT1街道版售价高昂，1997年官方公布的价格为150万德国马克。由于产量真的太少，二手的911 GT1街道版几乎是可遇不可求的绝版珍藏 <ref>[https://www.pcauto.com.cn/newcar/abroad/porsche/0708/462621.html 保时捷经典超跑回顾:PORSCHE 911 GT1【图】]，太平洋汽车网，2007-08-03</ref> 。