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本田奥德赛（英语：Honda Odyssey、日语：ホンダ・オデッセイ）是一款由日本本田技研工业于1994年推出的多功能休旅车。目前，这款车在中国大陆地区由广汽本田汽车生产。
从第二代起，分为日规和美规两个版本，美规较日规为大，属于多功能休旅车级距。而美规第二代（1999-2004）曾回流至日本销售，并命名为Lagreat.
本田汽车宣布，由于制动问题自2010年3月16日起召回在北美、中南美等市场生产的部分07、08年款的美版奥德赛车型，缺陷车辆总数约为45万辆。
==国际车型 (2014年份至今)==
于2013年10月发表、11月开始销售的第五代奥德赛是日本市场拥有双侧滑门的首代奥德赛。车体不论在长宽高都比前代来的大，有七人及八人座型可供选择，七人座型中排座椅为桶型座椅。动力来自于本田新发展的直接喷射2.4L直列四缸i-VTEC引擎，最顶级的Absolute可达到以日本JC08模式测试、同型最佳的14.0km/L[1]。在日本及部分亚洲市场，第五代奥德赛也于2013年取代了Elysion豪华中大型MPV，但中国大陆市场因奥德赛与Elysion由不同合资公司生产，两型车款将继续同时生产销售。台湾市场于2015年六月引进左驾版本销售，这是本田首度在台湾销售中大型MPV，中国大陆市场则由广汽本田于同年七月开始销售。第五代奥德赛在豪华中大型MPV市场的主要竞争对手为丰田Alphard及日产Elgrand。
==北美车型 (2018年份起)==
第五代北美市场的奥德赛于2017年北美国际车展正式发表，预定将于2017年春季以2018年份车款开始销售。第五代奥德赛的动力来源是一具有VCM汽缸控制系统的直接喷射3.5L V6 i-VTEC汽油引擎，与9速或本田自行研发的10速自动变速器相配。车辆尺寸与第四代相差不远，但车体总重减少了96英磅（44千克），抗扭度提高了44%。
从第二代起，分为日规和美规两个版本，美规较日规为大，属于多功能休旅车级距。而美规第二代（1999-2004）曾回流至日本销售，并命名为Lagreat.
本田汽车宣布，由于制动问题自2010年3月16日起召回在北美、中南美等市场生产的部分07、08年款的美版奥德赛车型，缺陷车辆总数约为45万辆。
==国际车型 (2014年份至今)==
于2013年10月发表、11月开始销售的第五代奥德赛是日本市场拥有双侧滑门的首代奥德赛。车体不论在长宽高都比前代来的大，有七人及八人座型可供选择，七人座型中排座椅为桶型座椅。动力来自于本田新发展的直接喷射2.4L直列四缸i-VTEC引擎，最顶级的Absolute可达到以日本JC08模式测试、同型最佳的14.0km/L[1]。在日本及部分亚洲市场，第五代奥德赛也于2013年取代了Elysion豪华中大型MPV，但中国大陆市场因奥德赛与Elysion由不同合资公司生产，两型车款将继续同时生产销售。台湾市场于2015年六月引进左驾版本销售，这是本田首度在台湾销售中大型MPV，中国大陆市场则由广汽本田于同年七月开始销售。第五代奥德赛在豪华中大型MPV市场的主要竞争对手为丰田Alphard及日产Elgrand。
==北美车型 (2018年份起)==
第五代北美市场的奥德赛于2017年北美国际车展正式发表，预定将于2017年春季以2018年份车款开始销售。第五代奥德赛的动力来源是一具有VCM汽缸控制系统的直接喷射3.5L V6 i-VTEC汽油引擎，与9速或本田自行研发的10速自动变速器相配。车辆尺寸与第四代相差不远，但车体总重减少了96英磅（44千克），抗扭度提高了44%。