''' 马自达Flair Crossover ''' （ [[ 日语 ]] ：マツダ・フレアクロスオーバー）是2014年起由 [[ 日本 ]][[ 马自达汽车公司 ]] 委托 [[ 铃木 ]] 汽车代工生产、贴上马自达厂徽铭牌的轻型车，这款车是以铃木Hustler为基础而开发出来的，仅限日本国内市场销售。

2014年 - 长年以来马自达和铃木汽车之间存在着轻型车OEM代工的协议，这款以铃木Hustler为基础而开发的轻型车于2013年12月26日正式发表上市。上市初期时两者不论外观或内装完全一样，差别只在 [[ 厂徽 ]][[ 铭牌 ]] 不同而已，这一点和类似车款马自达AZ-Offroad相同。

动力方面分成两种：自然进气的658c.c.直列三缸DOHC VVT R06A型引擎，最大 [[ 马 力52ps 力]]52ps / 6,000rpm、扭力峰值6.4kgf・m / 4000rpm；配备涡轮增压器和 [[ 中冷器 ]] 的658c.c.直列三缸DOHC R06A型引擎，最大马力64ps / 6,000rpm、最大扭力9.7kgf・m / 3,000rpm。至于变速箱系统，则采用 [[ 日产 ]][[ 汽车 ]] 与Jatco（（日文）ジヤトコ株式会社）共同开发的CVT系统。

该款车除了 [[ 怠速熄火系统 ]] ，尚配置了eNe-CHARGE动能回收系统（（日文）エネチャージ减速エネルギー回生技术），可将车辆减速时的引擎动力转成 [[ 电力 ]] 储存在 [[ 铅酸蓄电池 ]] 及 [[ 锂离子电池 ]] ，等行驶时再 [[ 供电 ]] 给车内的电气部品；其他还有“Eco-Cool”蓄冷技术（（日文）エコクール），可维持怠速时车室内的 [[ 温度 ]] 。标准配备有 [[ 雷达 ]] 刹车辅助系统、紧急刹车信号、DSC车身动态稳定系统、TCS循迹控制系统、HDC（Hill Descent Control）陡坡缓降控制系统（4WD车型）等。

2015年 - 5月14日部分改良，原“eNe-CHARGE”动能回收系统的马达改为ISG整合式 [[ 启动马达 ]] （Integrated Starter Generator之缩写）与锂电池的“S-eNe-CHARGE”，另变更一种车色。12月18日再度部分改良，主动式安全系统方面新增双摄影镜头，当中包含车道偏离警示系统、前方碰撞预警系统（含自动刹车）、前方车辆移动警告、车辆路线不稳警告与油门误踩警告系统等配备。此外，助手席加热功能成为全车系标配，多功能按键 [[ 方向盘 ]] 则为“XS”和“XT”车型之标配。

2017年 - 5月变更 [[ 紫色 ]] 的车身涂装。 ==参考文献==