''' 德宏芒市机场 ''' 原名芒市机场（IATA代码：LUM；ICAO代码：ZPMS），是 [[ 中华人民共和国 ]] 云南省的一座次区域枢纽机场、国内支线民用机场，是 [[ 德宏傣族景颇族自治州 ]] 唯一的民用机场，坐落于芒市风平镇，距离 [[ 芒市 ]] 城区6.5公里，飞行区等级为4C级。德宏芒市机场也是瑞丽航空和德宏南亚航空的基地机场。芒市机场始建于二战时期，战后一度荒废，重建后于1990年投入使用。德宏芒市机场全年航班量保持在每天起降40个架次左右，进出港旅客达4,800-5,200人，很多航线客座率达89.8%以上。从年旅客量和货运量来看，芒市机场是云南省内继 [[ 昆明 ]] 、 [[ 丽江 ]] 和 [[ 西双版纳 ]] 之后的第四大机场，2018年共运送旅客1,813,896人次。2016年国务院批准芒市机场对外开放<ref>[http://news.eastday.com/s/20190131/u1ai12219347.html 云南芒市机场开通首条国际航线]，东方网，2019-1-31</ref>，2019年初开通了飞往缅甸曼德勒的定期国际航线。

由于中国 [[ 抗日战争 ]] 的需要， [[ 国民政府 ]] 于1937年底在芒市西南6.5公里处赶修芒市机场，1940年机场落成:127。根据1939年潞西设治局征用土地及折迁房屋等的费用表册，机场修建共向中央政府报请拔款国币22,184.40元:686。机场长1,900米、宽855米，土质跑道全长1,770米、宽45米，占地面积2,279.86亩。早期也称作芒市风平飞机场，曾起降过P-40战斗机和C-46、C-47运输机:686。1942年5月3日，日军自畹町进入德宏，经遮放闪击芒市，随即占领风平机场:70，在修复机场设施后将之投入 [[ 军事 ]] 用途:127。1944年，滇西反击战收复芒市后，芒市机场由 [[ 中华民国 ]] 政府接管，曾经整修一次以供小型战斗机起降，后废置未用:686，此时的芒市机场仅有场地而没有设施。

机场 [[ 跑道 ]] 长2,600米，宽45米，方向为05/23，PCN值为 61/F/B/W/T，能起降波音737-800、空客320及以下机型飞机。由于机场周围5千米内均为山区，西南方向净空较好，因此23离场为主要离场方式:47。机场共有3条垂直联络道、1条快速脱离道和25个机位。配备了仪表着陆系统、甚高频全向信标台、测距仪、 [[ 进近灯光系统 ]] 和其他 [[ 通信 ]] 、导航、气象、机务、安检、运输设备，具备夜航条件。

2009年5月6日新 [[ 航站楼 ]] 投入使用，设计风格为花园格局搭配 [[ 民族 ]] 风情，总建筑面积13,000平方米，其中国内候机厅10,500平方米，预留国际候机厅2,500平方米，共设置三个登机廊桥，停车场总面积12,000平方米。芒市机场在未来将进行老航站楼的增容改造和4万平方米新航站楼及货运库建设。

截止2020年1月，芒市机场共开通了飞往中国内地15座城市的航班，其中直航机场11个，飞往 [[ 昆明长水国际机场 ]] 的航班数占比最大，此外还有2条国际航线飞往缅甸。根据2016年周航班数据抽样映射研究的结果，芒市机场每周有超过百架次的短途支线航班飞往昆明长水国际机场这一高吞吐量机场，使得芒市通往中国其他城市拥有高座位可得性，芒市机场因而也成为了中国通达性排名第十的机场:7。2019年1月31日，瑞丽航空开通芒市飞往 [[ 曼德勒 ]] 的定期国际航线，使用波音737-700型客机执飞，每周三班。芒市机场计划在2019年增加芒市至 [[ 仰光 ]] 航线，2020年初开通芒市至 [[ 泰国 ]] 清迈航线<ref>[http://www.yntv.cn/content/2018/11/361_639212.html 芒市机场航空口岸对外开放通过国家验收 将开通曼德勒、仰光、清迈航线]，云视网，2018-11-16</ref>，到2021年航空口岸出入境人员计划达到6万人次，另外 [[ 柬埔寨 ]][[ 西哈努克港 ]] 、越南海防和泰国清莱航线也在筹划中。