瀬戶大橋可說是百年計畫十年建設的橋。在1988年以前， [[ 本州 ]] 與 [[ 四國 ]] 的交通往來，只能依靠海運，秋冬之際，海象多變不平靜，造成兩島居民諸多不便。香川縣議會議員的大久保諶之丞在日本明治22年(1889年)時就提議要興建1座連接本州與四國的橋樑<ref>[https://www.jb-honshi.co.jp/seto-ohashi/shoukai/rekishi1.html 架橋構想の芽生え] 本四高速 </ref>，但當時他的意見被視為不切實際。直到日本昭和30年(1955年)國鐵(現在的JR)連絡船紫雲丸號在此發生事故<ref>[http://www.mlit.go.jp/jmat/monoshiri/judai/30s/30s_siun_3ukoui.htm 汽船紫雲丸機船第三宇高丸衝突事件] 国土交通省 </ref>，大久保諶之丞的提議受到重新評估。事後，香川縣議會提出「關於促進宇高連絡鐵道建設的意見書」，雖然計畫被承認，但是因為[[石油危機]]，不得不延遲工程，終於在 [[ 日本 ]] 昭和53年(1978年)10月10日開工，於 [[ 日本 ]] 昭和63年(1988年)4月10日在與島舉行瀬戶大橋通車典禮。