F-Zero

F-zero

是一款由任天堂情報開發本部開發的未來風格競速遊戲,目前已經有四作上市，本別是初代F-zero， F-Zero Climax，F-Zero X和F-Zero GX。整個系列是任天堂的老牌科幻競速遊戲，結合了競速和RPG要素。遊戲的操作感很好，實際遊戲過程刺激感十足。

目錄

f-zero中文名零式賽車

是任天堂的一個招牌作品 最早是隨同gba掌機一同發售的遊戲

平 台: GBA 開發商: - 類 型: 競速類

任天堂隨GBA掌機同期首發的一款賽車競速類遊戲。《零式賽車》作為一款未來式賽車遊戲最早在SFC上就已經登錄，之後任天堂還發行過N64版的《零式賽車》。該作最大的特點就是利用GBA的聯機特性實現一卡多人對戰。

F-zeroClimax

零式賽車:高潮 F-Zero Climax

平 台: GBA 開發商: Nintendo 類 型: 競速類

這款遊戲乃是F-ZERO系列在GBA上發售的第三部作品，除了以往固定會在F-ZERO上出現的冠軍杯以及時間模式之外，玩家們還可以從35個賽車手之中選擇一個人，然後使用各種規則來和其他34個人進行賽車的生存模式也在這一代中增加了。除此之外，玩家們還可以自己設計跑道，然後和朋友們交換跑道來進行遊戲喔!

F-ZeroX

平 台:N64/神遊 開發商: Nintendo 類 型: 競速類

本作是《F-Zero》系列的第三款作品，也是第二款正統作品，還是該系列首次採用三維計算機圖形技術的作品。由任天堂於1998年發售在Nintendo 64平台，並於2000年在日本發售了本作基於Nintendo 64DD的擴展盤《F-ZERO X EXPANSION KIT》;在中國大陸，神遊科技於2004年發售了本作在神遊機上的官方行貨版本.

作為系列第一款使用三維計算機圖形技術的作品，為玩家帶來更強烈的視覺體驗。本作需要一段時間熟悉上手，且遊戲體驗大體上依舊沿襲前作;不過在本作中新加入的"死亡競賽"(Death Race)模式和遊戲標題中X代表的"X大獎賽"(X Cup)使得遊戲更具有挑戰性。在"死亡競賽"中，玩家需要跟29名對手一較高下，並儘可能快地淘汰其他所有對手堅持到最後;在"X大獎賽"中，遊戲會隨機選取賽道供玩家使用，並且每次都會改變賽道的設定，使其不同。

劇情簡介

在20與21世紀，F-1曾經是地球上最流行的賽車運動。到了24世紀，F-MAX成為了人們的最愛。時過境遷，轉眼到了26世紀，人類的足跡早就遍布了宇宙。太空富豪們對這種高刺激的運動非常感興趣，於是投資成立了F-0大獎賽。賽手們要駕駛搭載着G-擴散反重力系統的懸浮賽車，在城市賽道上以超過1000km的時速競爭。高額的獎金與巨大的聲望吸引了眾多賽車好手，但由於比賽過於激烈而使不少人受傷，所以大獎賽曾在幾年前被取消。

遊戲評測

音樂:rock的搖滾曲，加上美式漫畫風格的背景與人物形象，給人的視聽以極大衝擊，讓玩家熱血沸騰。這一切都仿佛在宣告着:世界上最快的遊戲回來了!

畫面:遊戲以每秒60幀的速度描繪出30輛賽車你爭我奪的場景，絲毫不給玩家以喘息之機。懸浮賽車在星球表面馳騁，蜿蜒曲折的賽道毫無遮擋，玩家只要專心狂飆就行。四人的分屏對戰在多人競速遊戲中也具有相當魅力。死亡模式則對玩家的攻擊性提出了挑戰。

遊戲性:就象原來的F-Zero一樣，如果撞到賽道的邊緣就會損失能量，這就要求玩家儘量不要接觸邊緣而流暢地完成比賽。在一些關鍵地點會有能夠瞬間提速的衝刺板，而且在跑完一圈之後，賽車還能通過按B鍵隨時提速，但這樣同時也會減少能量，這使得比賽充滿了戰略性。R與Z鍵能夠讓賽車以轉過急彎。操作不但舒服而且精確，但只要一有失誤就有可能會衝出賽道，喪失資格。

玩家可以從30名選手中選擇人物，每名選手的賽車都有自己的特性。有些輕便快捷，有些沉重穩當，而玩家可以用任何一輛去爭取冠軍。儘管按照常理，速度快的車肯定占據優勢，但重車更能經受衝擊，碰到邊緣受到的傷害也比較小。在某些急轉較多的賽道中，獲勝的前提就是要生存下來。遊戲在最初供玩家選擇的車手不多，只有在完成了不同難度的大獎賽之後，人數才會增加，這也成為了刺激玩家不斷進行遊戲的動力之一。比賽中還可以切換不同視角，以滿足不同玩家的需要。

動畫

《F-ZERO 傳說》

F-ZERO 傳說由gba上名作F-Zero: Falcon Densetsu (l獵鷹傳說)改編而來

(F-Zero Falcon Densetsu)

日文名 F-ZERO ファルコン伝說

監督 知吹愛弓

製作·發行 Ashi Productions FAI Front Line

出品年份 2003

總共集數 51 CAST表

リュウスザク 森川智之

ジョディサマー 井上喜久子

ジャックレビン 矢尾一樹

スチュワート 飛田展男

ジョンタナカ 千葉一伸

ルーシーリバティ 水樹奈々

バートレミング 田中秀幸

ゾーダ 辻親八

[《F-ZERO 傳說》]製作人員名單

監督: 知吹愛弓

系列構成: 酒井あきよし

角色設計: 蘆田禮雄

賽車設計: 村上克司

デザインワークス: 大河廣行

總作畫監督: 吉田大輔

音樂: 根岸貴幸

遊戲介紹

簡介

這款賽車遊戲作的是比較出色的，而且也是比較新穎的賽車類型。任天堂公司在發售gba後，在上面也發售了不少原創的作品，都取得了成功，那麼讓我們進入f-zero來體驗一下這款遊戲的魅力吧。

遊戲操作

(默認為第一種操作設定):

↑:無用處。

↓:賽車騰空後(上跳板，藍色)後着地前按住，可以使賽車不受損傷。並且不會降低行速。

←:左轉。

→:右轉。

A:噴火加速。

B:剎車。

L:單獨使用時為左側平行移動。和←同時使用為左側高度迴旋轉彎，多在大角度轉彎時使用。

R:單獨使用時為右側平行移動。和→同時使用為右側高度迴旋轉彎，多在大角度轉彎時使用。

L+R:使用BOOST，渦輪加速裝置，使用後賽車為高速行駛狀態，即使受到撞擊，再加速時也會從新回到高速行駛狀態，不過有時間限制。

START:暫停。其中第一項為繼續遊戲;第二項為退出遊戲。

遊戲難度

遊戲一共有4種難度，BEGINNER、STANDARD、EXPERT和MASTER，其中MASTER難度是隱藏難度，當一個賽道的其他難度都打通後，MASTER難度就會出現。

BEGINNER難度:

這個難度不用我說大家都知道是怎麼回事，玩家只要沒有太大的失誤很容易就能打通。不過還是要用到連續噴火(連打A)，這樣可以時賽車轉彎更容易，並且不會失去平衡，是最基本的技巧。不用使用BOOST也可輕鬆通過。

STANDARD難度:

這個難度也是比較簡單的，只要用BOOST的話就可以輕鬆打通，不需要什麼高級技巧的操作。

EXPERT難度:

這個難度需要大家有一定的技巧了，就是需要用到高速迴旋技巧。而且在轉彎的時候不能離彎道太遠，不然就會被超越。大家也可以利用這點超過領先的賽車。如果使用BOOST的話不會太難的，不過大家還是不能犯錯的，不然會比較困難的。

MASTER難度:

最高級別的難度，而且不是一般的難。電腦的賽車也會使用BOOST，而且電腦的賽車是會和玩家的賽車相撞的，所以大家要一直保持這賽車的能量。如果能量太低，會降低賽車的最高時速的。如果能量消耗完的話，賽車就會爆炸。這個時候玩家要把以前用到的技巧全部使用出來了。如高速迴旋技巧，合理的使用跳板和轉彎連續噴火等。熟悉賽道，合理的使用BOOTS也是制勝的關鍵。

賽道特殊路障

賽道護邊:

如果賽車擦到的話就會損耗賽車能量，如果撞上的話賽車能量會大幅度的損耗，並且速度會下降很多。

加速器:

踏上加速器，便會瞬間提高行速，但是速度會慢慢的下減到賽車的最高時速。踏上加速器後，賽車的形式方向也會順着加速器的箭頭方向行駛。

跳板:

利用好跳板可以更好的擺脫和超越對手。跳板起跳後可以跨越賽道，但是如果失敗，掉落到賽道外的話就會OVER的，還有就是如果要跨越賽道必須有足夠的速度，不然是沒有成功的可能的。這個時候使用BOOST就是最好的時機了。利用加速器也是一種好的辦法。在落地前按住↓，賽車就不會因為着地而損耗能量並降低速度了，如果大家掌握不好時間的話就一直按住就好了。

波紋賽段:

有的賽道有波紋賽段，如果跑在波紋賽段的話，賽車就會隨着波紋賽段的波浪方向慢慢的移動，有的賽段比較狹窄，用L、R與其反向使用邊可順利通過。

膠泥賽段:

很多賽道都有，賽車踏上的話便會降低行駛速度。但是對使用BOOST的賽車無效。

冰面賽段:

比較難跑的賽段，對於賽車的轉彎會增加難度，但是只要更快的連續噴火應該不成問題。

岩漿賽段:

如果踏上不會對速度造成太大的障礙，但是會損耗賽車的能量。同時會將賽車彈開。

岩漿地雷:

如果碰上的話賽車會被炸開碰到賽道護邊，並且對賽車會造成很大的能量損耗，如果距離後的話連續噴火可以避免與護邊碰撞。岩漿地雷爆炸後會變成一個圓形的岩漿賽段。

障礙地雷:

爆炸威力更大，對賽車的能量消耗也就更大。同時也會把賽車彈開，從而撞到護邊。

重力賽段:

只有個別的兩個賽道有，賽車騰空後，如果飛在重力賽段上，賽車會立即下降。其他沒有什麼特別之處。

旋風賽段:

只在一個賽道中出現，是一個圓形的障礙。它的特徵如其名，如果踏上的話賽車會做迴旋狀態，不過如果能掌握好方向的話再加上連續噴火，不難恢復成正常狀態。

恢複賽段:

在起點過後的一點的綠色的跑道便是了，它的作用很大的，恢複賽車的能量，在MASTER難度的較量中一定會用到的。

障礙賽車:

從第二圈開始就會有的，分為黃、綠兩種。黃色的較多，一般不會給玩家造成太大的障礙(MASTER難度中除外，因為還有其他的賽車的干擾)，綠色的無論是速度還是迴旋能力都要超過前者，因此在彎道看見的話最好從外道超越(MASTER級玩家除外)。

賽車性能介紹

選擇好用的賽車，是跑好每一個賽道的先天條件。我們這裡只介紹4輛基本的賽車。那麼先讓我們了解一下賽車的性能指標都是什麼吧。

MAX SPEED(KM/H) NORMAL:這個是賽車在普通狀態下的最高時速

BOOST:這個是賽車在啟動渦輪加速裝置後的最高時速

BOOST TIME(SEC.):這個是賽車啟動渦輪加速裝置後所能保持的時間(秒)

BODY STRENGTH(/100):這個是賽車的抗衝撞能力

TURN PERFORMANCE:這個是賽車的迴旋性能

BALANCE:這個是賽車迴旋時和衝撞是所能保持的平衡性能

PICKUP GRAPH:這個是賽車的加速圖，可以從這裡了解賽車的加速性能

HOT VIOLET(火熱紫羅蘭)

這個賽車各個性能都是比較平均的，迴旋性能是B，算是比較出色的了，適合於初級玩家使用。不過加速不是很好，位於4輛車的第三。

FIRE BALL(火球)

4輛車中速度最快、抗衝撞能力最強的車，不過速度雖然快，但是迴旋性能不行，好在平衡性彌補了它的這點不足，還有一個致命的弱點就是加速度太慢，位於4輛車之"首"。適合於高級玩家使用。

J.B.CRYSTAL(JB水晶)

平衡性能最好，但是迴旋和火球一樣不出色。速度是4輛車中最慢的了(也慢不了多少的)，不過它的渦輪加速時間可是9.5秒呀，利用這點足可以超越其他的賽車了。加速度位於第二名，適合於中級玩家使用。

WIND WALKER(風行者)

筆者最喜歡的車，它的迴轉性能是A，不過平衡性只有D。但是它的加速度可以位居第一的呀，再加上渦輪加速是585，也是4輛車中最高的，打敗其他對手不成問題。有優點同樣有弱點，它的渦輪加速時間比較短，還有就是抗衝撞能力只有50，所以玩家使用它的時候要注意賽車的能量。由於這輛賽車的迴旋性能好，所以上手度很高，各個層次的玩家都能很好的使用，不過由於抗衝撞能力很次，所以更適合於MASTER級玩家使用。

比賽技巧

車位的選擇:

選擇好車位是超越對手和保持領先的重要手段，在彎道處儘量貼着彎道內側跑。還有就是防止後面的對手插上，在你後面的賽車如果跟着你跟的很近的話會有CHECK的提示，這個時候你就使用L、R左右的擺動，防止對手超越，不過這僅限制在直道，並且你確領先的位置時使用。

賽車的衝撞:

賽車的互相碰撞是不可避免的，但是這也是有技巧的。如果你的車尾和對方的車頭相撞(一般都是後面要超車的主動碰撞)，你的車不會有太大的損傷，而且速度會瞬間提高一點。而對方的車就會損傷一小部分的能量，並且速度會打折扣。但是如果是在大的彎道處碰撞的話，前面的車多半會撞到護邊上，而後面的車就會趁機超越。兩輛車都是側面相撞的話，都會有損傷，並且速度會下降一些，這樣的技巧多半是在拐彎處使用，當然是占據內道的車占便宜了。利用電腦的障礙賽車也是一種技巧，不過成功率不高，在這裡就不多說了。

跳板的合理運用:

跳板的主要用途不只是騰空和跳躍障礙，還可以利用它來跨越賽道，比如拐彎的賽道不用在去拐彎，直接跳到就行了，不過要保證速度和落地的方向，別等一落地才去調整方向，要在空中提前完成，有的還可以跨越幾個彎道，大家自己挖掘吧。注意:如果跳到了賽道外面，就會GAME OVER的。

剎車的運用技巧:大家會想可以用連續噴火了，剎車還有什麼用呢。不，當然有用了。對於迴旋性能好的車，當然用不上了，但是對於迴旋性能不好的車呢，一定會用上的。在轉彎處，如果你認為賽車在高速行駛狀態下不能順利通過，就要用剎車了，把速度降到370左右便可以了，然後在奮起直追，總比撞到護邊的好。那什麼時候需要用呢?那就要看玩家的經驗和判斷了。

BOOST的使用:

BOOST是十分珍貴的，只有每次衝過終點才能得到一次使用機會(見賽場中的右下角)，因此一定要合理的使用。BOOST可以儲存，但是只限同一個賽道，但是儲存也只能儲存3個，而一共可以獲得4個，所以要在此之前就使用一個，避免浪費，還有，剩餘的不能帶到下一個賽道(反正攻略MASTER難度時是肯定不會剩下的)。BOOST使用的時機:1.大的拐彎處過後;2.踏上加速器後，速度變成500的時候，不過如果兩個加速器挨着比較近建議不使用;3.距離第一名太遠，而離大拐彎處又遠的時候;4.一定會在膠泥賽段上行駛的時候;5.到了最後一圈，並且還有富裕的BOOST時在直道使用;6.快衝終點的時候使用。以上是筆者總結的經驗，使用於MASTER難度，其他的難度不用BOOST也可打通，不過難度較大。

有了以上的經驗介紹，大家打通MASTER難度的日子指日可待了。當MASTER難度被打穿(任何賽段)就會看見其他難度沒有的結尾。裡面有遊戲製作小組的介紹、瑪麗奧俱樂部成員介紹和一些發售商的介紹，而最後便是我們的賽車的車手的畫像，不過要等很長的時間呢，大家不想看的話就按下→+A就可以了。

=遊戲的隱藏要素

以任何形式打通三個賽段便可以在練習模式里選擇以打過的賽道。

以BEGINNER難度打通PAWN、KNIGHT和BISHOP三個賽段，便會在START中出現CHAMPIONSHIP(錦標賽)選項，進入裡面會有TIME ATTACK(時間賽道)模式和CHAMPION REPLAY(冠軍重放)模式，只要在時間賽道模式中打破記錄，邊可以在冠軍重放模式中觀看自己是怎麼打破記錄和賽車操作的。

以STANDARD難度打通PAWN、KNIGHT和BISHOP三個賽段，便會得到隱藏賽車 SLY JOKER(狡猾的傑克)性能總的來說不錯，速度很快，但是渦輪加速時間太短，而且加速度不是很好。

以EXPERT難度打通PAWN、KNIGHT和BISHOP三個賽段，便會在GRAND PRIX(國際長途大賽車)模式中攻略QUEEN賽段，並且可以使用隱藏賽車THE STINGRAY(黃貂魚)速度很快，並且渦輪加速時間長，抗衝撞能力強，不過迴旋性能差。

在以BEGINNER、STANDARD和EXPERT難度完成QUEEN賽段，便會出現隱藏賽車SILVER THUNDER(銀色雷鳴)速度快，抗衝撞能力強，其他沒有什麼可取之處。

MASTER獎勵

無論用什麼車以MASTER難度完成PAWN賽段，之後在選擇該賽車，賽車下方(選擇賽車畫面中)便會出現黃金的兵的獎盃(國際象棋中)

無論用什麼車以MASTER難度完成KNIGHT賽段，之後在選擇該賽車，賽車下方(選擇賽車畫面中)便會出現黃金的馬的獎盃(國際象棋中)

無論用什麼車以MASTER難度完成BISHOP賽段，之後在選擇該賽車，賽車下方(選擇賽車畫面中)便會出現黃金的王的獎盃(國際象棋中)

無論用什麼車以MASTER難度完成QUEEN賽段，之後在選擇該賽車，賽車下方(選擇賽車畫面中)便會出現黃金的後的獎盃(國際象棋中)