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龍崗大道

龍崗大道
圖片來自easyatm

龍崗大道中國廣東省深圳市龍崗區一條東西向主幹道,公路技术等级为一级公路,雙向行車線8至10條,從草埔地鐵站布吉街道南湾街道橫崗街道园山街道龍城街道龍崗街道坪地街道惠州市交界,為中国国道名|205的組成部分。

目录

歷史介紹

龍崗大道原名深惠路,是深圳市龍崗區的主要道路,連接深圳市惠州市

深惠公路始于1935年(民国24年)通车的龙岗到深圳墟的公路,由宝安县葵涌镇人彭东海集资开设的淡水平湖联星行车公司修筑,并经营公路客货运输,不久分为三个路段

  • 沙湾圩—深圳墟为沙深公路(今日的沙湾路,与今日位于盐田区沙深路完全不同)
  • 横岗—沙湾圩为横沙公路
  • 龙岗—横岗为龙横公路(部分记载则以龙岗的分水凹为端点,称分横公路

之后几年(1938年前)另建成了龙岗至惠阳县(今惠州市新圩镇的公路(龙新公路),上述四条公路连着惠樟公路及惠淡公路的部分路段(后两者均位于今惠州市)即现今深惠公路的雏形。

当时以上公路大多为路宽仅3米左右的砂石路,跨河多采用木桥与圆管涵洞,条件简陋,遇到雨天即无法行车。

1938年10月 侵华日军占领龙岗等地,淡水平湖联星行车公司不得不停业,上述四条道路也因战事中断,直到1945年抗战胜利后龙岗至深圳墟段才大致修复。

第二次国共内战期间道路再度被损毁,直至1950年1月抢修通车。

1956年,龙岗至惠州新圩段简易公路得以重新修通。在70年代本段开始铺筑柏油路,同时此段正式划入深惠公路。[1]

1982年改建为沥青道路并编入省道,称广东省省道1915干线,此时路面宽也仅为7米,为双向两车道,当时起点为坪地坑塘坳经沙湾检查站入深圳经济特区,有26公里。

1988年开始按一级路(国道)标准改造,1989年底完成13公里,1990年冬全段竣工并铺上水泥混凝土路面。

1993年10月至1994年10月按六车道一级公路标准进行扩建,并始建布吉高架桥、大芬立交桥,约在这之后深惠公路在丹竹头—大芬之间不再绕经沙湾墟而是经由现今的路段。

1994年8月至1996年1月修建龙岗立交桥。

1996年划入205国道。

2007年,由龍崗區政府投資的深圳地鐵3號線一期工程啟動,因路線主要沿深惠路而建,藉興建地鐵的機會,深惠路得以改造,升级为双向八车道的主干道路,並將部分路口立交化,及在沿線進行綠化工程。

2012年,龍崗區政府公告,深惠路(龙岗区段,坪地坑塘坳——洪湖立交桥)改名為龍崗大道[2]

參考文獻

  1. 惠阳县志(上)第十二篇 交通运输. www.gd-info.gov.cn. [2019-02-03]. [失效連結]
  2. 深惠路将改名为龙岗大道. 深圳: 深圳新聞網. 2012-04-18 [2015-02-04]. (原始内容存档于2012-06-21).