黃榮 - 廣西壯族自治區人大常委會原主任、黨組書記

黃榮

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姓名;黃榮 國籍; 中國 民族;壯族 出生地;廣西河池市 出生日期;1911年4月1日 逝世日期;2012年9月6日 主要成就;廣西黨委常委 自治區人大常委會主任 自治區人大常委會黨組書記

黃榮同志，男，壯族，1911年4月生，廣西河池市巴馬人，1928年6月參加革命工作，1929年4月加入中國共產黨。1985年7月離職休養。2012年9月6日10時46分因病醫治無效，在南寧逝世，享年102歲。

目錄

人物生平

黃榮(1911年4月~2012年9月6日)原名黃樹榮。壯族，廣西巴馬人。

中國共產黨第八次全國代表大會代表、中央紀律檢查委員會委員，

全國人大第一、二、三、四、五、六、七屆代表大會代表，

全國人大民委委員，

廣西省(區)第一、二、三、四、五、六、七、八、九、十次黨代會代表，

廣西省(區)第一、二、三、五、六、七、八、九、十、十一屆人民代表大會代表。

廣西省(區)第一、二、三屆政協副主席，

廣西壯族自治區第五、六屆人大常委會主任。

曾在中央軍委無線電學校(即今西安電子科技大學)學習。

1926年，參加韋拔群領導的農民運動。

1927年，東蘭縣農民運動講習所第三屆學習。

1928年6月，參加革命工作。

廣西省鳳山縣盤陽區蘇維埃政府、廣西省鳳山縣蘇維埃政府交通員、通訊班長、軍事科員，

東鳳農民赤衛軍第一連排長、連長，

1929年4月，加入中國共產黨。

1929年12月，參加百色起義，被譽為"紅小鬼"，任紅七軍軍部衛生隊任警衛員。

1931年，隨紅七軍主力進入中央蘇區後，參加反"圍剿"作戰和長征。

紅一方面軍第三期無線電培訓班學習，開始紅軍通信工作創建。

紅七軍警衛班班長、排長，

紅七軍團報務員，

紅三軍團四師福建歸化軍分區報務員、報務主任，

紅五軍團報務主任，

紅四方面軍二局電台台長，

中央軍委二局科長，

1938年11月，新四軍軍部江北指揮部通訊隊隊長，

新四軍二師通訊大隊大隊長兼政委，

新四軍軍部通訊總隊副總隊長，

華東通訊學校校長兼政委，

華東通訊局副局長，

華東電訊工程專科學校校長兼政委、

1949年底，任華東電訊管理局副局長、上海電信局局長，

廣西省交通廳廳長兼郵電管理局局長，

廣西省委交通部副部長、部長，

廣西自治區機械工業局局長、

廣西自治區機械工業廳廳長，

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廣西自治區交通指揮部主任兼交通廳黨組書記，

廣西自治區革委會生產組副組長兼工交計劃小組組長，

廣西自治區革委會工交辦公室主任，

廣西自治區黨委工交政治部主任、黨組書記，

廣西自治區革命委員會副主任，

廣西自治區黨委常委，

1979年，廣西自治區人大常委會主任、黨組書記。

1985年7月，離職休養。

2012年9月6日10時46分，因病逝世於南寧逝世，享年102歲。

積極修路

1952年2月，回到廣西工作的黃榮於離開20多年後第一次回到家鄉巴馬。當時廣西的交通遭受敵人破壞比較嚴重，全省5000公里公路能通車的只有500公里，全省渡口近40處的渡船被燒毀，差不多70%的交通癱瘓。目睹此景，黃榮心情十分沉重。返回省政府後，他便將情況向張雲逸省長作了匯報，張雲逸聽後指示說"你當廳長，任務重，要組織各方力量來修路，把路修好，一方面支援了人民解放軍剿匪反霸，一方面鞏固了新政府政權，一方面活躍了城鄉經濟。"寄予他重任。隨後，黃榮馬上組織了8個搶修隊共1600人，在各級黨委政府的支持下搶修公路和渡船，派專人護路、護航，用1年多的時間恢復了全省的交通，還組織修了幾條重點公路，例如柳州至大瑤山的公路，通往十萬大山的公路;修了之前未通汽車的金秀、三江、上思、鳳山、樂業、西林、隆林、那坡等8個縣的公路;還特別修了一條到韋拔群所在的二十一師舊址的路。前後用了大約2至3年的時間。從1950至1969年間，黃榮前後斷斷續續累計當了9年的交通廳廳長，對廣西的交通建設，特別是老區的交通建設作出了重要貢獻。

退休後的黃榮依然不忘老區，心繫家鄉。他看到江西延安等老革命根據地通了公路，有了高速路，還有了鐵路和飛機場，群眾生活也好了，但作為右江革命根據地腹地的"東巴鳳"老區，由於基礎設施落後，尤其交通條件差，嚴重製約着經濟的發展，人民生活水平還比較低下。這些，都深深牽動着黃老的心，於是他和韋純束、覃波、黃語揚等同志一起，寫信給中央和自治區領導反映了老區的情況，建議加大東巴鳳革命老區建設步伐，儘快改變落後面貌。在自治區黨委、政府的英明決策下，"東巴鳳"基礎設施大會戰終打響，老區的面貌得到了徹底改變。2010年他已達99歲高齡，依然思維清晰，談吐不凡，笑口常開，快樂如故。即便是住在醫院裡，他仍一直惦記着老區的建設，在東巴鳳基礎設施大會戰時，他先後兩次親筆給東巴鳳題寫:"不忘老區人民，建設東巴鳳"、"艱苦奮鬥，建設老區"條幅。