黃石長江大橋

黃石長江大橋位於中國長江中游的湖北省黃石市，是一座預應力混凝土箱梁橋。該橋連接黃石市與浠水縣，2010年鄂東長江大橋建成之前是國家高速公路網 G45 大廣高速和 G50 滬渝高速以及 G70 福銀高速的共用過江通道。於1991年7月開工建設，1995年12月建成通車。黃石長江大橋全長2580.08米，主橋長1060米，主跨245米^[1]。

簡介

黃石長江大橋由交通部公路規劃設計院設計，中國公路橋樑建設總公司施工總承包。於1991年7月開工，並於1995年12月建成通車。為保證交通暢通，市大橋局經上級主管部門批准，特別作出規定：在大橋改擴過程中，四輪機動車仍保持通行，行人、非機動車、摩托車改乘輪渡過江。

規模

該橋全長2580.08米，主橋長1060米，分跨為162.5+3x245+162.5(米)，系一5跨預應力混凝土連續-剛構橋，跨度與聯孔長度均很大。橋寬20m，其中機動車道寬15m，非機動車道各寬2.5米設於兩側。黃石岸引橋長840.7米，由連續箱梁橋和橋面連續簡支T型梁橋組成；浠水岸引橋長679.21米，由橋面連續簡支T型梁橋組成。

結構

主橋墩採用28m直徑雙壁鋼圍堰加16根3米鑽孔灌注樁基礎，具有較高的防船舶撞擊能力。通航淨空200x24米，可容5000t單體輪船或32000t大型船隊上下通航。

建設歷程

1989年9月，中華人民共和國國家計劃委員批覆黃石長江公路大橋可行性研究報告，同意大橋建設； 12月，黃石長江公路大橋完成初步設計文件準備工作。

1990年1月11日至14日，中華人民共和國交通運輸部召開黃石長久公路大橋初設審查會議，查勘大橋橋位，並對相關初步設計文件進行審查。

1991年10月20日，黃石長江公路大橋四號主橋墩第一節鋼圍堰在湍急的江水衝擊下安全準確下水。

1992年7月12日，黃石長江公路大橋正式動工建設； 10月28日，黃石長江公路大橋完成主墩鋼圍堰下沉工作。

1995年5月18日，黃石長江公路大橋完成主橋中垮最後一段合攏梁段混凝土澆築工作；5月25日，黃石長江公路大橋完成合龍工程，大橋全線限貫通； 11月28日，黃石長江公路大橋竣工；12月16日，黃石長江公路大橋橋通車運營。

2002年12月19日，黃石長江公路大橋進行了通車以來的第一次整修工作。

2019年8月21日，黃石長江公路大橋進行ETC系統的安裝改造工程； 10月30日，黃石長江公路大橋完成上下橋進出口ETC系統的安裝改造工作^[2]。

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