高速鐵路線路工程教育部重點實驗室實驗室
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高速鐵路線路工程教育部重點實驗室實驗室於2008年底立項批覆建設,2009年6月通過建設論證,2011年年底通過驗收。
實驗室英文名稱為: Key Laboratory of High-speed Railway Engineering (Southwest Jiaotong University), Ministry of Education
實驗室所屬學科領域為工學,依託西南交通大學,進行應用基礎研究
實驗室現有固定人員37人,34人獲得博士學位;其中教授14人,副教授14人,講師[1]9人
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高速鐵路線路工程教育部重點實驗室第二屆學術委員會第一次會議順利召開
4月27日,高速鐵路線路工程教育部重點實驗室學術委員會二屆第一次會議在鏡湖賓館召開。參加會議的有中國鐵路總公司科技信息化部趙國堂主任,中國科學院山地所游勇總工程師,中國鐵道科學研究院集團有限公司馬偉斌研究員,中鐵二院工程集團有限公司蔣良文副總工程師,湖南大學康馨教授,中南大學王衛東副院長,北京交通大學高亮副院長,華東交通大學馮青松副主任,西南交通大學桂富強副書記,西南交通大學地球科學與環境學院教授委員會朱慶主任、西南交通大學土木工程[2]學院劉學毅書記和王平主任等領導與專家。會議先由學術委員會委員王平教授主持。
會議伊始,由桂富強副書記致歡迎辭。他首先歡迎各位領導和專家蒞臨我校進行交流。隨後,桂副書記對高速鐵路線路工程教育部重點實驗室學術委員會的發展,提出了「把方向」「諫真言」「聚資源」和「鼓士氣」的四點懇切建議。緊接着,桂副書記向學術委員會成員頒發了聘書。頒發聘書後,所有參會人員進行了合影留念。
合影后,學術委員會主任趙國堂開始主持會議。接着由學術委員會委員王平教授向學術委員會匯報五年來實驗室的建設及一年來實驗室在學術研究方面所取得的豐碩成果。王平教授說,目前實驗室取得的主要成果有科研項目百餘項(其中國家級項目36項、省部級項目19項);發表SCI論文32篇,EI論文32篇;獲得授權發明專利13項,實用新型專利13項。同時,高水平研究隊伍建設和人才培養成效顯着,引進國家青年千人1名。
隨後經過學術委員會的認真審議,同意資助2018年度實驗室開放基金項目5項。
最後,學術委員會就今後的五年發展方向展開認真研討。學術委員會主任趙國堂在研討時指出,學術委員會的發展要與習近平總書記在《實施國家大數據戰略加快建設數字中國》講話所提出的「數字化」「網絡化」和「智能化」發展理念緊密結合。同時,委員會要面向重大工程、滿足重大需求,以培養人才為目標,要有成果支撐。學術委員會決定,今後五年,要結合川藏鐵路工程建設,發揮實驗室研究和地理優勢,深入開展相關研究。至此,本次會議圓滿結束。
參考文獻
- ↑ 副教授、助理教授、講師之間有什麼區別?看完這篇就懂了!,搜狐,2019-03-13
- ↑ 土木工程專業到底是做什麼的?,搜狐,2016-12-06