領陸
領陸，空域:根據飛行訓練和作戰的需要而劃定的一定範圍的空間。通常以明顯地標或導航台為標誌。訓練空域分為、駕駛術飛行空域，射擊飛行空域，低空、超低空飛行空域，海上飛行空域，等待空域等。作戰空域分待戰空域、會合空域和巡邏空域等。
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目錄
基本信息
空域分類=
空域分類的目的是為了滿足公共運輸航空、通用航空和軍事航空三類主要空域用戶對不同空域使用需求，確保空域得到安全、合理、充分、有效的利用。空域分類是複雜的系統性標準，包括對空域內運行的人員、設備、服務、管理的綜合要求。國際民航組織(International Civil Aviation Organization，簡稱ICAO)標準中把空域分為七類，分別為A、B、C、D、E、F、G類。
1)A類只允許IFR飛行，所有航空器之間配備間隔，提供ATC服務，要求實現地空雙向通信，進入空域要進行ATC許可;
2)B類允許IFR和VFR飛行，其它同A類;
3)C類只要求IFR飛行之間、IFR和VFR飛行之間配備間隔，對IFR飛行之間、IFR和VFR飛行之間提供ATC服務，其它同B;
4)D類只要求IFR飛行之間配備間隔，對IFR飛行之間提供ATC服務，對VFR飛行提供飛行情報服務，其它同C;
5)E類只需要IFr飛行實現地空雙向通信，VFR飛行進入空域不需要ATC許可，其他同D;
6)F類空域對IFR飛行提供交通資訊和情報服務，VFR飛行提供飛行情報服務，所有航空器進入空域都不需要ATC許可，其它同E;
7) G類空域不需要提供間隔服務，對飛行提供飛行情報服務，只需要IFR飛行是實現地空雙向通信，進入空域不需要ATC許可，其它同F。
由A到G空域的限制等級逐漸遞減。
IFR
IFR (Instrument flight rules) 儀表飛行規則，一般用於高空飛行和惡劣天氣情況下
VFR
VFR (Visual Flight Rules)，即目視飛行規則。與IFR相對。在IFR不可用時使用，如:自動駕駛儀損壞。多數小型飛機如:賽斯納上都沒有IFR設備，這時使用VFR。幹線飛機上都按IFR飛行。
空域網絡
廈門空域網絡科技有限公司成立於2012年11月初。公司前身是一個建站工作室，因業務發展擴展成網絡公司，公司地址:廈門市思明區嘉禾路337號中關委大廈1301室。其主要從事網站建設和優化。