青白江海關

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青白江海關（中華人民共和國青白江海關），是中華人民共和國在成都市青白江口岸設立的進出境監督管理機關，是中華人民共和國成都海關的隸屬海關。

目錄

歷史沿革

2011年10月，原中華人民共和國成都海關現場業務處進駐投運的成都鐵路口岸。

2016年11月，中華人民共和國成都海關駐青白江辦事處揭牌。

2019年1月18日，中華人民共和國青白江海關正式成立。

關區分布

本級機關

中華人民共和國青白江海關是受中華人民共和國成都海關直接領導，按授權負責青白江國際鐵路口岸（臨時）及成都鐵路港綜合保稅區範圍內海關各類管理工作的執行機構。主要負責黨的基層組織建設和幹部隊伍建設；辦理具體海關業務，反饋執法作業結果；完成中華人民共和國成都海關交辦的其他工作 。

機關設置

內設機構

中華人民共和國青白江海關設科級機構5個：辦公室（黨委組織宣傳部）、綜合業務一科、綜合業務二科、監管一科、監管二科。

榮譽表彰

2021年6月28日，中華人民共和國青白江海關黨總支被中共中央授予「全國先進基層黨組織」榮譽稱號 。

評價影響

青白江海關的掛牌成立，不僅可以極大節約當地外貿企業通關成本，方便外貿企業辦理報關業務，還將推動更大範圍、更大領域、更深層次的對外交流合作。

相關資訊

中老鐵路（萬象—成都）開行破百列

當日，一批搭乘中老鐵路(萬象—成都)進口的262噸木薯澱粉，經過海關關員現場查驗後，快速完成了全部清關手續，順利進入國內市場。

自2021年12月4日成都青白江國際鐵路港首趟中老班列開行以來，青白江海關已累計監管中老鐵路101列，運送貨物2.9萬噸、貨值1.1億元，有力推動老撾等東盟國家優質產品藉助中老鐵路「走進來」，助力豐富的中國製造「走出去」。從1到101，從單月開行1列到單月超10列，從單向發車到雙向「奔赴」，青白江海關認真履行海關職責，在促進中老經濟走廊建設過程中發揮積極作用。

老撾等東南亞國家，藉助獨特的氣候條件，發展出以木薯澱粉等優質農產品為代表的出口產品。青白江海關深入調研，充分了解企業利用中老鐵路進口農產品的需求，組織開展輸華食品農產品政策法規、RCEP和AEO認證便利化措施培訓，指導企業運用「單一窗口」在線辦理鐵路快通、艙單歸併、報關放行等申報手續。

「我們提供『7×24』小時預約制通關，《入境貨物檢驗檢疫證明》雲簽發等便捷服務，將審單、查驗等環節無縫銜接，確保中老鐵路貨物通關『零延時』」。青白江海關監管一科科長陶建松說。1—11月，該關累計驗放通過中老鐵路進口的木薯澱粉54批次、1.47萬噸，貨值約4658萬元。

「之前公司進口的木薯澱粉大多通過陸運和海運，時間需耗費一個月左右，加之海運易受天氣等原因影響，時間還有可能會延長。現在中老鐵路穩定開行，讓我們有了更加高效的物流選擇，通過鐵路運輸，時間僅需要以往的三分之一。」米倉供應鏈集團總裁孫劍巍介紹。

為提升中老鐵路的運行效率，今年5月，青白江海關與昆明海關所屬勐臘海關共同梳理監管節點，建立指運地海關、進出境口岸海關溝通聯絡機制，確保艙單電子單據及時核銷，推動中老鐵路(萬象—成都)在全國率先成功應用進境「鐵路快速通關」業務模式，該模式不僅可節省企業單櫃物流成本200元左右，還可壓縮進口整體通關時間24小時以上，目前該模式已實現常態化應用。

而在中老鐵路出口方面，目前以國產冰箱、空調、農用機械產品為主，青白江海關成立了工作專班，實時掌握重點貨物的運抵狀態，匹配人力資源開展出口查驗，保障貨物順利搭上預定班列。