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青洲坊大廈
圖片來自exmoo

青洲坊大廈 (葡萄牙語:Edifício do Bairro da Ilha Verde)是澳門房屋局轄下的一個經濟房屋項目,前身是青洲木屋區,位於澳門半島青洲大馬路地段,由乘風土木工程顧問有限公司監察建築設計,中國建築工程(澳門)有限公司 / 振華海灣工程有限公司承建。是澳門其中一個由特區政府全資興建的經屋項目,也是運輸工務司司長劉仕堯「萬九公屋」計劃項目之中。

目錄

介紹

項目由六座樓高35層住宅樓宇(13樓為避火層)、3層平台、1層及2層社會設施、地面的地面花園、商鋪及大型巴士總站所組成,共提供2,356個經屋單位。

該項目原計劃於2017年起入伙,但受超強颱風天鴿對工程帶來嚴重破壞,加上受防火閘醜聞而需要大規模更換工程影響導致不同方面的延誤,使居民於2019年起陸續入伙。

歷史

青洲坊木屋區發展初期

青洲坊大廈前身為青洲坊木屋區,於1887年起由澳葡殖民地政府經過大量填海造地而成。

青洲坊木屋區大火

青洲坊木屋區曾經發生三次大火,分別是1950年、1955年和1989年,三次大火都造成了人命傷亡。[1]

青洲坊木屋區拆遷計劃

澳葡政府於1989年起展開青洲坊拆遷計劃,1995年更宣佈於木屋區興建公共房屋,2008年起開始展開收地,到2010年出現不同的強拆事件,甚至在坊內發生流血衝突。[2]

興建過程

  • 2012年6月,該項目工程正式開標。
  • 2012年12月27日,建設辦宣佈青洲坊第1及2地段公共房屋 (即青洲坊大廈) 正式動工。[3]
  • 2017年8月23日,超強颱風天鴿重創澳門,位於青洲坊第1及2地段公共房屋工程遭受不同程度的嚴重破壞,政府更宣佈該工程項目出現延誤。
  • 2018年,該項目主體工程完工,但2019年上旬,該項目被爆出防火閘等消防設施不符合政府消防安全規格,政府宣佈該工程項目再度出現延誤。

青洲坊大廈完工後時期

  • 2019年8月1日,位於青洲坊大廈地庫一至四層的「青洲坊大廈停車場」正式開放使用。
  • 2019年8月17日,位於青洲坊大廈地面層的「青洲坊總站」正式開始運作。
  • 2019年下旬至2020年上半年,大廈居民開始陸續入伙。
  • 2021年7月1日,位於青洲坊大廈內的市政署青洲坊活動中心正式啟用。

社會設施及商鋪

青洲坊大廈地面層有商鋪,包括餐廳、外賣店及一間連續式大型超級市場,社會設施包括社區服務站、社區活動中心、托兒中心及老人中心等等。

青洲坊巴士總站

青洲坊總站葡萄牙文BAIRRO DA ILHA VERDE/TERMINAL英語:Ilha Verde Square Terminal),實際位於澳門台山區內的一個終點站,澳巴30路線和新福利5X34路線作為總站;新福利1616S路線則途經本站。

巴士總站歷史

  • 2019年8月17日,位於青洲坊大廈地面層的「青洲坊總站」正式啟用。30和34路線遷往本站作發車總站,16路線增停此站。
  • 2021年1月4日,16路線特班車 (16S) 開辦,該路線增停此站。
  • 2021年8月7日,為配合青茂口岸即將啟用,5X路線總站由筷子基北灣遷至本站發車。[4]

參考文獻