雲錦路站 (上海市)
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雲錦路站位於上海徐匯區龍華街道雲錦路，車站主體位於雲錦路東側，呈南北方向，為上海軌道交通十一號線的地下側式車站，於2013年8月31日啟用[1]。
上海軌道交通十一號線
上海軌道交通11號線，原名申嘉線，是中國上海軌道交通網絡中的一條線路。連接上海市西北地區－中心城－浦東新區的主幹線，單線里程為82.386公里，是中國和世界上單線里程最長的地鐵線路，也是首條跨省軌道交通線路。
目錄
概覽
11號線最初計劃由嘉定至南匯臨港新城，全長120公里，以三林為界，分為北段和南段。實際建設中，以羅山路站為分界，其中羅山路以北稱11號線，並向東延伸至黃樓（上海迪士尼所在地）；羅山路以南稱16號線，並向北延伸至龍陽路站。
11號線大部分區段的路權歸上海軌道交通申嘉線發展有限公司所有，運營方面則由上海地鐵第二運營公司負責；而崑山段的車站管理在開通初期亦由上海地鐵負責，自2016年1月起轉由崑山交通發展集團旗下的崑山市軌道交通投資發展有限公司負責，惟行車業務仍由上海地鐵方面管理[2]。
車站結構
樓層分布
| 地面層 | 出入口 | 1-4出入口 | |
| 地下一層 | 站廳 | 票務服務、自動售票機、人工服務台 | |
| 地下二層 | |||
| arrow|L | 上海地鐵線路名|11往站|嘉定北/站|花橋 | 龍華 | 上海市） |
| 存車線 | 上海地鐵線路名|11專用 | ||
| 上海地鐵線路名|11往站|迪士尼 | 龍耀路）|arrow|R | ||
站台
雲錦路站設有兩個側式站台，位於地下二層。雲錦路站為中國首個採用可調通風型站台門的車站。這種新型站台門可調節軌行區與站台間是否通風，夏季關閉時軌行區與車站隔絕以減少冷氣散失，冬季打開則可利用列車行駛中的活塞效應降低車站通風成本。[3][4]
參考文獻
- ↑ 上海地鐵運管中心. 11號線二期8月31日起通車試運營. 2013-08-29 [2013-08-29]. （原始內容存檔於2013-09-01） （Chinese (China)）.
- ↑ 上海地鐵11號線花橋段明年將移交崑山接管. 東廣新聞台fm90.9. 2015-05-27 [2020-08-04]. （原始內容存檔於2020-11-03）.
- ↑ 劉硯青. 地鐵節能為何難推進. 瞭望東方周刊. 2015-08-06 [2017-02-28]. （原始內容存檔於2017-02-28）.
- ↑ 劉月月. 中國設計引領地鐵大國智造. 北京城建集團有限責任公司. [2017-02-28]. （原始內容存檔於2019-07-23）.