陳一堅
陳一堅 編輯 陳一堅，1930年6月21日出生於福建福州，飛機設計師，FBC－1（飛豹）殲擊轟炸機總設計師，中國工程院院士 [1] ，中國航空工業集團有限公司科技委顧問。 1952年陳一堅從清華大學航空系畢業後被分配到哈爾濱飛機製造廠；1956年加入了中國共產黨；1961年前往國防部第六研究院601所機身室工作，擔任主任；1964年調到西安飛機設計研究所；1980年被航空工業部任命為西安飛機設計研究所副所長兼總設計師；1982年被國防科工委任命為「飛豹」（殲轟-7）飛機型號總設計師；1986年擔任航空航天工業部飛機設計顧問；1989年擔任北京航空航天大學兼職教授；1999年當選為中國工程院院士 [2] ；2000年獲得何梁何利基金科學與技術進步獎；2001年擔任西北工業大學教授、博士生導師 [3] 。 陳一堅長期從事飛機設計研究工作 [4] 。 中文名 陳一堅 國 籍 中國 民 族 漢族 出生地 福建省福州市 出生日期 1930年6月21日 職 業 科研工作者 畢業院校 清華大學 主要成就 1999年當選為中國工程院院士 代表作品 《飛行器結構強度分析手冊》 字 達人 性 別 男
目錄
簡單介紹
圖片來源1 人物經歷 2 主要貢獻 ▪ 科研成就 ▪ 人才培養 ▪ 榮譽表彰 3 社會任職 4 個人生活 5 人物評價 人物經歷編輯 1930年6月21日，陳一堅出生於福建省福州市。 1942年，隨父親教學的學校遷往福建省南平縣。 1948年，高中畢業後報考福建師範大學物理系並被錄取 [5] 。 1949年，陳一堅得知廈門大學航空系開始招生，在福建師範大學物理系就讀的他，投奔廈門大學，三個志願都填了「航空系」 [6] 。 1950年，在中國高等院校院系調整中，廈門大學和清華大學航空系合併，陳一堅從廈門大學轉入清華大學。 1952年9月，畢業於清華大學航空系飛機設計，之後被分配到哈爾濱飛機製造廠（哈爾濱122廠）設計科，修理在抗美援朝前線受損的飛機，仿製蘇聯伊爾-28 輕型轟炸機（至1956年12月）。 1956年12月，中國組建第一飛機設計研究院，被選中赴瀋陽工作（至1961年8月）。同年，加入了中國共產黨。 飛豹戰機總設計師陳一堅先生 飛豹戰機總設計師陳一堅先生(2張) 1958年夏，在南昌繪出了初教六的總圖。 1961年8月，前往國防部第六研究院601所機身室工作，擔任主任（至1964年5月）。 1964年5月，隨徐舜壽從瀋陽調到西安飛機設計研究所（603所）（至1980年8月）。 1980年8月，被航空工業部任命為西安飛機設計研究所副所長兼總設計師。 1982年，被國防科工委任命為「飛豹」（殲轟7）飛機型號總設計師（1988年12月14日「飛豹」在西安首飛成功，1998年飛豹正式列裝服役） [7-8] 。 1986年1月，擔任航空工業部與航天工業部飛機設計顧問。同年底，研製成功7760CAD/ CAMM計算機輔助設計、製造及管理系統。 1989年1月，擔任北京航空航天大學兼職教授。 1999年1月，擔任中國航空工業集團有限公司科技委顧問。同年，當選中國工程院院士 [9] 。 2001年1月，擔任西北工業大學教授、博士生導師 [10] 。 2005年4月，西安交通大學航天航空學院成立，陳一堅擔任榮譽院長 [11] 。