長昆客運專線

長昆客運專線是滬昆客運專線長沙至昆明段的別稱，連接湖南省長沙市與雲南省昆明市。

長昆客運專線全長1167公里，客運專線，設計時速300公里^[1]，預留提速350公里/小時的條件，2010年3月26日召開建設動員大會，9月正式開工建設。其中長沙南到新晃西於2014年12月16日通車，新晃西到貴陽北段於2015年6月18日通車，其餘部分已於2016年12月28日通車。

車站

湖南省設長沙南、湘潭北、韶山南、婁底南、邵陽北、新化南、漵浦南、懷化南、芷江、新晃西10座車站，貴州省設銅仁南（原名玉屏東）、三穗、凱里南、貴定北、貴陽東、貴陽北、平壩南、安順西、關嶺、普安、盤縣11座車站，雲南省設富源北、曲靖北、嵩明、昆明南等4座車站。

2008年7月，鐵道部重新制定並發布了新的《中長期鐵路網規劃》，規劃中將杭長客運專線向西延伸，經貴陽至雲南昆明，新建長昆客運專線。

2008年12月6日至7日，鐵道部聯合鐵路沿線市縣政府、中咨公司、上海鐵路局、南昌鐵路局、廣州鐵路集團、成都鐵路局、昆明鐵路局等單位，在長沙召開了「杭長、長昆鐵路客運專線預可研審查會」，決定了杭長昆客運專線的走向。

2014年12月16日，長昆客運專線長沙南站到新晃西站的滬昆客運專線湘西段正式通車運行^[2]。

2015年6月17日，長昆客運專線新晃西-貴陽北段開始售票，次日開通運營，首發列車為貴陽北至長沙南的G3002次，但初期只開通長沙南-貴陽北之間的6對列車。

2016年5月31日，長昆客運專線貴州西段和雲南段路軌順利合龍，標誌着鋪軌工作的完成。

2016年7月5日，長昆客運專線貴州西段和雲南段開始聯調聯試。

2016年12月28日，長昆客運專線貴州西段和雲南段通車運營。

新版《中長期鐵路網規劃》印發