车站构造
4号线站体为2面2线曲线式设计侧式月台的高架车站,9号线站体则是2面4线双岛式月台的地下车站,两线候车月台皆设有月台幕门。
4号线月台
9号线月台
历史沿革
- 1983年9月13日:决定站名为铜雀站
- 1985年10月18日:落成启用
- 2008年9月18日:9号线站名决定为铜雀站
- 2009年5月28日:加注副站名显忠院
- 2009年7月24日:9号线站体开通。
车站周边
- 国立首尔显忠院
- 国土交通部{{ilh|lang={{langname|kr}}|lang-code=kr|1=汉江洪水统制所|2=한강홍수통제소|d=|nocat=}}
- 汉江公园
- 铜雀大桥
- 瑞草区民体育中心
- 盘浦洞行政福利中心
运量
9号线2009年资料由开通日2009年7月24日起计至12月31日为止共161日为基准换算。
路线
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每日平均乘车人数(人次)
|
备注
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2000年
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2001年
|
2002年
|
2003年
|
2004年
|
2005年
|
2006年
|
2007年
|
2008年
|
2009年
|
---|
4号线
|
乘车
|
4,446
|
4,204
|
4,212
|
4,115
|
3,992
|
3,478
|
3,434
|
3,479
|
3,363
|
3,598
|
[2] |
下车
|
4,474
|
4,244
|
4,283
|
4,231
|
4,035
|
3,515
|
3,471
|
3,484
|
3,549
|
3,666
|
上下车
|
8,920
|
8,448
|
8,495
|
8,346
|
8,027
|
6,994
|
6,905
|
6,963
|
6,912
|
7,264
|
9号线
|
乘车
|
未开通
|
10,996
|
[3] |
---|
下车
|
10,159
|
路线
|
2010年
|
2011年
|
2012年
|
2013年
|
2014年
|
2015年
|
2016年
|
2017年
|
2018年
|
---|
4号线
|
乘车
|
2,809
|
2,978
|
3,231
|
3,116
|
3,178
|
3,294
|
3,333
|
3,300
|
2,980
|
下车
|
2,865
|
3,099
|
3,455
|
3,372
|
3,458
|
3,641
|
3,702
|
3,648
|
3,314
|
上下车
|
5,674
|
6,077
|
6,686
|
6,488
|
6,636
|
6,935
|
7,035
|
6,948
|
6,294
|
9号线
|
乘车
|
14,230
|
16,104
|
18,091
|
19,404
|
19,962
|
20,629
|
20,902
|
20,266
|
20,366
|
下车
|
14,117
|
15,795
|
17,680
|
18,735
|
19,382
|
20,268
|
20,447
|
19,970
|
20,152
|
相邻车站注释
参考文献