銅仁站
介紹
車站建於2000年,隨渝懷鐵路開通。當時車站設有3條股道、1座基本站台和1座中間站台[1]。吉玉鐵路計劃接入銅仁站,並利用站房位置修建站場。為此車站於2016年9月開始改擴建,重建站房,於2017年8月重新投入使用。2020年11月12日,渝懷鐵路本站上下行區間實現複線化[2]。
車站結構
銅仁站站房於2018年投入使用,面積面積11961平方米。站房地下局部一層,地上三層,其中候車室占有兩層:一層是普通鐵路候車廳,二層為高鐵候車廳。
銅仁站分為1個基本站台和2個中間站台,分為銅玉場和渝懷場。其中銅玉場設有2條正線和2條到發線,渝懷場設有5條股道(含正線)。
參考文獻
- ↑ 改建鐵路重慶至懷化線梅江至懷化段增建第二線環境影響報告書 (PDF). 中鐵二院工程集團有限責任公司. 中華人民共和國生態環境部環境影響評價與排放管理司. 2015.
- ↑ 渝懷二線湖南錦和至貴州桃映段順利開通. 懷化新聞網 (懷化市人民政府). 2020-11-12.