金塘鎮
金塘是舟山第四大島，位於浙江舟山群島新區的西南部，是舟山連接大陸的橋頭堡和重要門戶，是舟山群島新區五個重要功能區之一，也是寧波舟山港核心港區之一、舟山江海聯運服務中心建設的重要區域。陸域面積88.4平方公里，戶籍人口4.2萬。金塘地處中國黃金海岸線中心，長江、甬江和錢塘江入海口的交匯處，與寧波北侖港相距3.5公里，是南北海運和遠東國際航線的重要樞紐，也是舟山群島擁有深水岸線最多、集疏運條件最好的島嶼。全島擁有60.32千米的海岸線，其中20米以上深水岸線14.5公里，15米以上深水岸線27公里，深水岸線離岸大多在100米以內，通航條件優越，可確保30萬噸船舶全天候通行，是發展大型港口和臨港產業的理想之地。
目錄
基本概況
金塘是全市著名的重點僑鄉。全鎮現有152戶、共5630多人旅居在東南亞、歐美等17個國家和港澳台地區，僑居海外人數占全島現總人口10%以上，他們身居海外，心系桑梓，時時處處關心家鄉建設。據不完全統計，有100多位僑胞共140次為家鄉公益福利事業捐贈1524.3萬元。全鎮有5900餘名藝人在外打工經商、務工，北至東北三省，南至海南島，西至新疆烏魯木齊，全國各地都有金塘人的蹤跡。
全島共有大小島嶼12座，陸地面積82.4平方公里，其中耕地面積22060.7畝，山林面積51726畝。2001年，原大豐鎮、瀝港鎮、山潭鄉等2鎮1鄉撤併建立金塘鎮。2008年5月22日，根據《中共舟山市委舟山市人民政府關於加快金塘、六橫兩島開發建設的決定》(舟委[2008]7號)，舟山市金塘開發建設管理委員會掛牌成立，管委會行使相關的市級經濟管理權限和縣級社會行政管理職能，與鎮政府合署辦公。現管委會內設機構包括：辦公室、黨群工作處、財政財務處、經濟發展處(經濟發展局)、開發建設處、社會發展處。
經濟狀況
該鎮以漁農業為優勢產業。現有大小漁船196艘，其中鋼質漁輪132艘，木質漁船64艘，總噸位14371噸。全鎮有灘涂養殖2910畝，圍塘3290畝，淡水養殖3030畝。漁業總產量2萬多噸，實現漁業總產值1.26億元。農業生產特別是糧食生產栽培技術水平較高，歷來是定海乃至舟山重點產糧區之一；家禽飼養以獺兔養殖最為突出，現有獺兔養殖戶105戶，獺兔存欄量2.5萬隻；牧草種植面積達1000畝；特產金塘李，屬浙江十大名果之一，種植面積達3500畝；中藥材貝母以鱗莖個體大、生物鹼含量高等優點稱雄於浙貝市場。
工業是金塘經濟的支柱產業。個私企業發展迅速，全鎮現有各類企業463家，從業人員7000多人，其中產值在1000萬以上的企業有9家，初步形成了以塑機螺杆、化工塑料、輕紡機械、船舶修造、建築材料、服裝製造等門類齊全、富有特色的工業體系和產業群體，特別是塑機螺杆加工頗具規模，占國內同類產品生產總量的70%以上，成為全國最大的塑機螺杆生產和出口基地，金塘也因此素有「螺杆之鄉」的美譽。
旅遊資源
金塘是一塊旅遊開發的處女地。大鵬島總面積4.09平方公里，該島四面環海，島內樹木蔥鬱，島語花香，引人入勝，屬生態型觀光旅遊區。境內古文化建築資源豐富，有大批明清時代古建築，氣勢威武。平倭碑歷卻四百多年風、雨、兵、火，是中華民族禦侮史證和不辱的象徵。全長20公里的舟山本島通向大陸的跨海大橋將是金塘的又一大景觀。
金塘大橋
金塘大橋起於金塘島上雄鵝嘴，接西堠門大橋，與規劃中的寧波沿海北線高速公路相交，終於寧波市繞城高速公路，全長26.54公里，其中：金塘側接線長5.511公里，引橋長1.007公里，跨海大橋長18.27公里，鎮海側引橋長1.752公里。工程全線採用四車道高速公路標準建設，起點至金塘互通立交段計算行車速度80公里/小時，路基寬度24.5米；金塘互通立交至終點段，計算行車速度100公里/小時，路基寬度26米。
金塘大橋共設置三個通航孔，其中主通航孔橋為主跨620米的半漂浮雙塔雙索麵鋼箱梁斜拉橋，通航淨空高度不小於51米，淨寬不小於544米；東通航孔橋為主跨216米的連續剛構橋；西通航孔橋為主跨156米的連續梁橋。總投資約77億元。
舟山跨海大橋展覽館
舟山跨海大橋展覽館建築總面積3079平方米，室內展覽館主要有序廳區，橋樑風采成就展示區，西堠門大橋展示區，金塘大橋展示區，建築榮譽展示區組成；室外為觀橋景觀展示區，室內展覽館通過裝飾氛圍的渲染營造獨特的室內空間，應用模型，多媒體，互動遊戲，文字圖片等手法，重點展示西堠門大橋與金塘大橋建設中的關鍵性與先進性技術、創新構思及科研成果，並大力弘揚舟山跨海大橋建設精神，是一個寓教於樂的開展科學教育進行技術交流的平台。
建成意義
金塘大橋建成通車後，將使舟山從孤懸海中的島嶼，變成同大陸相連的半島，這將加快金塘島的開發步伐，進一步推進舟山——寧波港口一體化進程，有利於實現雙方優勢互補、互惠互利和共同發展。[1]
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