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鄧存倫(1914年2月~1991年3月16日) 江西省興國縣長岡鄉仁田村人。1930年參加紅軍,1932年加入中國共產黨。曾任紅3軍團政治指導員,紅軍總政治部巡視員等職,參加了中央蘇區歷次反"圍剿"鬥爭和中央紅軍長征。抗日戰爭和解放戰爭時期,任八路軍第115師第344旅第687團政治處主任,冀魯豫軍區第1縱隊第1旅政治委員,桐柏軍區第2軍分區政治委員,第二野戰軍後勤部政治部主任。

中華人民共和國成立後,任西南軍政委員會工業部機械局局長,國家物資總局副局長,物資部副部長,鐵道部副部長,中共內蒙古自治區委員會書記。

早在20世紀80年代,鄧存倫就高瞻遠矚提出了京九鐵路建設,是我國第一個提出京九鐵路構想者。

目錄

人物生平

鄧存倫(1914.2~1991.3.16)男,江西省贛州市興國縣長岡鄉仁田村人。出生於貧農家庭。1928年,只有15歲的鄧存倫在三叔鄧道培(共產黨員)帶領下,參加了鄉農民協會,出席過在石門坳闕耀華家召開的東一區農協會議。同年冬,跟隨當地農協武裝隊伍參加了興國暴動。

1929年初,參加了打土豪、分田地鬥爭。1930年4月,報名參加興國縣地方武裝獨立團。同年10月,隨南廊嶺小學教員鄢華、三叔鄧道培一起奔赴吉安東固鎮,參加中國工農紅軍第二十軍任戰士。同年冬,"富田事變"發生,在東固河邊殺了第二十軍中所謂的"AB團反革命"整整一排人。一天夜晚,鄧存倫在20軍軍部當炊事員的二哥秘密找到他,對他和三叔說:"現在到處都在亂殺無辜,你們不要命了,還不趕快回家去!"翌晨,東固坳上果然傳來一片追殺"AB團"的槍聲和口號聲。鄧存倫與三叔等幾個興國人扮成掮擔客,翻山越嶺偷偷回到家中,躲過了一場浩劫。不久,鄧存倫又報名當了紅軍,分配在江西省蘇維埃政府警衛連當戰士,後調任贛西紅軍獨立師當班長、排長。時任參謀長的肖以佐對他說:"不管革命隊伍情況發生什麼變化,都要跟共產黨打倒國民黨反動派,立場不能動搖,窮人才有出頭翻身的日子。"後來肖以佐被錯殺犧牲,而鄧存倫心中卻永遠銘記肖以佐的教誨,從此無論革命鬥爭形勢多麼險惡,都始終未脫離過革命隊伍。土地革命戰爭時期,歷任紅三軍團第五師十五團二連政治指導員,紅三軍團衛生部政治指導員,軍委衛生部某大隊政治指導員。

1932年春,江西省軍區在興國筲箕窩專門訓練連、排幹部,鄧存倫參加學習,訓練達半月之久。同時,他參加了中央蘇區第一至第五次反"圍剿"戰爭和二萬五千里長征。每次戰役他都勇敢殺敵,長征途中他忍餓挨凍,在艱難歷程中他成長為堅強的革命者。抗日戰爭時期,入延安中央黨校和馬列主義學院學習。畢業後歷任八路軍一一五師三四四旅六八七團任政治處主任、冀魯豫軍區政治部組織部部長、第七軍分區政治委員、第一軍分區政治委員兼地委書記。解放戰爭時期,任晉冀魯豫軍區一縱隊一旅政治委員,軍委衛生部第四野戰軍醫院總支部書記,軍委直屬政治部俱樂部主任,第四野戰軍後勤部政治部主任。鄧存倫為京九鐵路特地從興國拐一個彎起到了特殊作用。早在80年代就高瞻遠矚提出了京九鐵路建設,是我國第一個提出京九鐵路構想者。1984年,時任全國政協常委、國家鐵道部副部長的鄧存倫就在全國政協會議上提出提案:"將北京至九江鐵道延長到香港九龍,並力爭在1997年7月1日香港回歸祖國時全線貫通。"

1991年4月,京九鐵路被列為國家"八·五"計劃,正式成為國家重點建設項目。1991年3月16日,鄧存倫在北京逝世,享年77歲。

鄧存倫同志1929年參加革命,1931年參加共產主義青年團,同年參加紅軍,1932年轉入中國共產黨,土地革命戰爭時期任紅三軍五師十五團二連偵察連連長,衛生部指導員,軍團衛生部指導員,軍委衛生部醫院總支部書記,軍委直屬政治部俱樂部主任。參加過蘇區反"圍剿"鬥爭和二萬五千里長征。

抗日戰爭中,鄧存倫同志擔任過八路軍一一五師三四四團政治處主任,冀魯豫軍區政治部組織部長,第七(魯西南)軍分區政治部主任,第一軍分區政委兼地委書記等,為壯大抗日武裝力量,創建地方民主政權,鞏固和擴大根據地,做了大量的、卓有成效的工作。

解放戰爭時期,鄧存倫同志擔任過晉冀魯豫軍區第一縱隊第一旅政委,桐柏軍區第二軍分區政委兼地委書記,第二野戰軍後勤部政治部主任,為中國人民的解放事業作出了不可磨滅的貢獻。

職務

全國解放後,鄧存倫歷任西南鹽務局局長,西南工業部機械局局長,第一機械工業部局長,國家經委委員,物資部副部長,1971年5月中共內蒙古自治區黨委書記,鐵道部副部長(1975年1月至1982年4月)、顧問,第四屆全國人大代表,第六、七屆全國政協委員等職。