越中岛货物车站
越中岛货物站（日语：越中島貨物駅／えっちゅうじまかもつえき Etchūjima Kamotsu eki）是位于东京都江东区盐滨二丁目，东日本旅客铁道（JR东日本）、日本货物铁道（JR货物）的越中岛支线车站。
虽然此站为JR东日本车站，但是只有工程列车停靠，没有客运设备，也没有旅客列车到发。过去曾经有旅客列车进入此站。
目录
概要
于此站主要到发的货物是于站内JR东日本东京路轨中心发送的路轨。由JR东日本运行的工程列车，以及JR货物受其他公司受托运送路轨的临时列车会停靠此站。因此此站没有货运车站的功能，新小岩信号场站至此站之间为JR货物的第二种铁道事业者。曾经JR货物在此站设有定期货运列车，后来于1997年取消。
随著货运量减少等因素，现时车站范围比起全盛时期减少一半以上。曾经作为货运车站的地方变为JR巴士关东东京支店、住宅区和停车场。
在1990年前，此站曾经名为越中岛站。后来由于京叶线开设新的越中岛站，此站便改名为越中岛货物站[1]。车站不靠近京叶线的越中岛站，反而靠近潮见站。另外，车站不是位于江东区越中岛，车站是位于同区的盐滨。而京叶线的越中岛站确实位于江东区越中岛内。
车站邻近京叶线的新东京隧道出口。站内设有路轨连接京叶线的下行线，但是该路轨用让维护车辆使用，其他列车不会使用（该处在京叶线上下行线之间设有单向渡线）。
历史
曾经此站设有连接丰洲、晴海方向的专用线（东京都港湾局专用线，由东京都港湾局拥有），后来在1989年废止。部分路轨和铁桥随著近年丰洲一带进行再开发工程而撒走。
- 1958年（昭和33年）11月10日 - 越中岛站启用。当时为货运车站。
- 1968年（昭和43年）5月 - 站内设置东京液体化学品中心东京营业所。
- 1987年（昭和62年）
- 1989年（平成元年）2月10日 - 东京都港湾局专用线全线废止。
- 1990年（平成2年）3月10日 - 随著京叶线越中岛站开业，此站改名为越中岛货物站。
- 1997年（平成9年）10月22日 - 东京液体化学品中心东京营业所迁移至川崎市。
- 原本此站作为一个中继的地点，把从工场生产的化学药品由货车运送至此处暂时存放，然后装满罐车。后来为了对应货物货柜化，并迁移至川崎市。自从再没有定期货物列车到发。
- 2011年（平成23年）
- 3月11日 - 日本东北地方太平洋近海地震使周边的土壤液化。站内的路轨被抬高，不通能行。开始进行修复工程。
- 3月25日 - 车站重开。
东京路轨中心
JR东日本的长轨会从此设施运送至各地，站内设有起卸路轨的设施。每日会设有3个往返班次，行走于此站至新小岩信号场站之间。而长轨是由中心内的全溶制造[2]。中心面积56,563平方米，建筑物总面积2,029平方米[3]。JR东日本物流盐滨物流中心会负责把船上的路轨搬迁至陆路上[4]。而站内的调度作业由京叶临海铁道负责。
车站周边
- 东京地下铁 深川车厂 - 曾经新制车辆会在此站迁入车厂，现时没有路轨痕迹。
- 东京地下铁物资中心
- 潮见站
- 新东京隧道
- 汐见运河
- 汐滨运河
- 首都高速9号深川线
- 东京都道319号环状三号线（三目通）
- 东京都道306号王子千住梦之岛线（明治通）
- 盐滨通
- 东京保健医疗专门职大学
- 东京YMCA国际学校
- 江东区立深川第八中学
- JR巴士关东东京支店
- JR巴士Tech
- JR东日本物流盐滨物流中心
- 佐川急便城西营业所
- 江东区保健所
- 铃木医院
- 潮风桥盐滨公园
- 盐滨公园
- 中央汽车学校（东京都）
相邻车站
视频
参考资料
- ↑ 东京から2駅だが駅员不在の时间も，2019年12月27日乘りものニュース年12月27日作成），2020年1月19日
- ↑ 株式会社全溶“主な工事経历”2009年10月28日参阅
- ↑ 东日本旅客铁道株式会社 第21期有価证券报告书Template:Ja icon，第一部 企业情报，第3 设备之状况，2 主要设备之状况，（2）运输行、c 其他主要设备，p49/140，参阅日：2009年11月10日
- ↑ 事业展开 > 铁道関连输送事业 ，ジェイアール东日本物流，2016-09-02