觀塘仁愛圍公共運輸交匯處
觀塘仁愛圍公共運輸交匯處 |
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觀塘（仁愛圍）公共運輸交匯處（英語：Yan Oi Court Public Transport Interchange, Kwun Tong）是香港觀塘區一個已停用的臨時巴士總站，曾為七條巴士路線及四條小巴線的總站，位於觀塘仁愛圍旁，鄰近裕民坊休憩處。九龍巴士稱此總站為觀塘（裕民坊）巴士總站（英語：Kwun Tong (Yue Man Square) Bus Terminus）。[1]
目錄
觀塘區最重要的交通地位
觀塘（裕民坊）巴士總站在1980年代以前，是觀塘市中心最大型和最多人用的巴士總站。第一代的裕民坊總站，設在裕民坊往同仁街方向路旁，即今日的的士站，當時裕民坊為雙向行車。1971年10月19日，巴士總站位於仁愛圍內，裕民坊休憩處後方。1982年7月24日，為解決觀塘（裕民坊）巴士總站的線路擁擠而啟用觀塘（月華街）巴士總站，五條巴士線遷到新巴士總站，及後有3條新線，19A取消、38延長，當時月華街總站為觀塘區最重要的交通樞紐，此現象可引用一俗語「妹仔大過主人婆」。
歷史
- 1969年8月8日，九巴14C線投入服務。
- 1970年1月3日，九巴3D線投入服務。
- 1971年10月19日，露天巴士總站正式啟用。
- 1972年8月5日，中巴、九巴101線投入服務。
- 1975年10月1日，九巴17線投入服務。
- 1975年12月16日，九巴89線投入服務。
- 1975年12月23日，九巴38線投入服務。
- 1976年11月1日，九巴19A線投入服務。
- 1982年7月24日，觀塘（月華街）巴士總站啟用，以觀塘（裕民坊）巴士總站為終點的部份路線改以觀塘（月華街）巴士總站為總站，包括：3D、17、19A、38、89、101。
- 1984年8月5日，九巴89B線投入服務。
- 1985年8月27日：九巴38線、過海隧道巴士101線總站由觀塘（月華街）巴士總站遷回觀塘（裕民坊）巴士總站。
- 1990年5月29日：九巴38線延長，總站由觀塘（裕民坊）巴士總站遷往藍田地鐵站。
- 2009年7月19日，觀塘（月華街）巴士總站因被市區重建局納入觀塘市中心重建項目範圍內，故九巴3D線遷回觀塘（裕民坊）巴士總站，而九巴14C線改以鯉魚門巴士總站為起點，並以循環綫形式運作。
- 2009年8月9日，觀塘（月華街）巴士總站因被市區重建局納入觀塘市中心重建項目範圍內，故九巴17線遷回觀塘（裕民坊）巴士總站，而九巴89B線（及總站位於觀塘（月華街）巴士總站的九巴89線）則遷往觀塘鐵路站巴士總站。
- 2014年5月1日，小巴路線遷往觀塘政府合署舊址的同仁街臨時小巴總站。
- 2014年11月30日，巴士路線遷往寶聲娛樂城舊址的臨時巴士總站。
- 2021年4月2日，所有路線（連同現時以裕民坊為總站的小巴路綫）遷往觀塘市中心重建項目裕民坊商場地下（供小巴使用）及一樓（供巴士使用）的裕民坊公共運輸交匯處，為有蓋公共運輸交匯處，亦設有冷氣候車室，本站亦隨即永久停用。
影片
參考文獻
- ↑ 觀塘（仁愛圍）公共運輸交匯處的新界區10M小巴，flickr