西門緊急停靠站

西門緊急停靠站
圖片來自mapio
基本資料
地理位置　　中華民國（臺灣）　　　　　　臺北市中華路一段啟用日期　　1989年9月2日車站等級　　緊急停靠站車站類別　　地下車站月台　　　　台鐵：側式月台一座

西門緊急停靠站為交通部臺灣鐵路管理局縱貫線北段上、於臺北鐵路地下化專案中臺北市市區路段所設置的緊急停靠站，1989年9月2日設站^[1]。^[2]

車站簡介

日治時代臺灣總督府鐵道部曾於此處設有新起町乘降場，於1930年11月5日設站。^[3]
日治時期的新起町乘降場用以停靠汽油客車，直到太平洋戰爭時期缺乏汽油為止。
戰後的1950年代，臺鐵計畫將其復站，命名為西門車站；但因臺鐵無力處理車站附近及月臺上的違建，從未啟用。
臺北鐵路地下化專案後設立緊急月臺，臺鐵計畫辦理客運但仍未實現，平時無任何臺鐵客運、貨運列車停靠。本站有3個通往地面層的緊急出口^{[註 1]}，以及2個通往臺北捷運西門站出口長廊的連通道（位在1號與6號出口處），2007年1月台灣高鐵通車後為臺鐵與高鐵共用之緊急出口。但目前此站以緊急時刻、僅出不入。

旅運狀況

新起町站歷年旅客人次紀錄
年	年間				1日平均
年	上車	下車	上下車計	來源	上車	上下車
1930年度	4,531	3,729	8,260	^[4]	47	85
1931年度	44,831	37,686	82,517	^[5]	122	225
1932年度	56,621	47,415	104,036	^[6]	155	285
1933年度	63,615	51,609	115,224	^[7]	174	316
1934年度	68,386	55,766	124,152	^[8]	187	340
1935年度	51,019	44,481	95,500	^[9]	139	261
1936年度	45,159	42,448	87,607	^[10]	124	240
1937年度	42,479	39,834	82,313	^[11]	116	226
1938年度	34,606	35,292	69,898	^[12]	95	192
沒資料

註釋

↑ 分別為2號出口（長沙緊急出口）、4A出口（武昌緊急出口）、4B出口（洛陽緊急出口），均位於臺北市中華路一段。

參考文獻

↑ 台鐵神秘月台隱身北市鬧區地下. 公視新聞網. 2014-11-16.
↑ 台鐵消失的3車站隱身鬧區地下，自由時報，2014/11/16
↑ 鐵道省. 鐵道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937-11-30: 518 [2020-10-03]. （原始內容存檔於2020-01-30）（日語）.
↑ 統計圖表第一六表驛別乘降旅客人員表. 台灣總督府交通局鐵道年報. 第32(昭和5年度). 台灣總督府交通局鐵道部. 1931-12-23: 頁32–39 （日語）. 國立國會圖書館
↑ 統計圖表第一六表驛別乘降旅客人員表. 台灣總督府交通局鐵道年報. 第33(昭和6年度). 台灣總督府交通局鐵道部. 1932-12-23: 頁32–39 （日語）. 國立國會圖書館
↑ 統計圖表第一六表驛別乘降旅客人員表. 台灣總督府交通局鐵道年報. 第34(昭和7年度). 台灣總督府交通局鐵道部. 1933-12-23: 頁32–39 [2020-10-03]. （原始內容存檔於2018-02-28）（日語）. 國立國會圖書館
↑ 統計圖表第一六表驛別乘降旅客人員表. 台灣總督府交通局鐵道年報. 第35(昭和8年度). 台灣總督府交通局鐵道部. 1934-12-23: 頁32–39 （日語）. 國立國會圖書館
↑ 統計圖表第一六表驛別乘降旅客人員表. 台灣總督府交通局鐵道年報. 第36(昭和9年度). 台灣總督府交通局鐵道部. 1935-12-20: 頁32–39 （日語）. 國立國會圖書館
↑ 統計圖表第一六表驛別乘降旅客人員表. 台灣總督府交通局鐵道年報. 第37(昭和10年度). 台灣總督府交通局鐵道部. 1936-12-25: 頁32–39 （日語）. 國立國會圖書館
↑ 統計圖表第一六表驛別乘降旅客人員表. 台灣總督府交通局鐵道年報. 第38(昭和11年度). 台灣總督府交通局鐵道部. 1937-12-20: 頁30–37 （日語）. 國立國會圖書館
↑ 統計圖表第一七表驛別乘降旅客人員表. 台灣總督府交通局鐵道年報. 第39(昭和12年度). 台灣總督府交通局鐵道部. 1938-12-20: 頁30–31 [2020-10-03]. （原始內容存檔於2019-06-10）（日語）. 國立國會圖書館
↑ 統計圖表第一六表驛別乘降旅客人員表. 台灣總督府交通局鐵道年報. 第40(昭和13年度). 台灣總督府交通局鐵道部. 1939-12-20: 頁32–39 [2020-10-03]. （原始內容存檔於2019-05-10）（日語）. 國立國會圖書館

[4] 分別為2號出口（長沙緊急出口）、4A出口（武昌緊急出口）、4B出口（洛陽緊急出口），均位於臺北市中華路一段。

[1] 台鐵神秘月台隱身北市鬧區地下. 公視新聞網. 2014-11-16.

[2] 台鐵消失的3車站隱身鬧區地下，自由時報，2014/11/16

[3] 鐵道省. 鐵道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937-11-30: 518 [2020-10-03]. （原始內容存檔於2020-01-30）（日語）.

[5] 統計圖表第一六表驛別乘降旅客人員表. 台灣總督府交通局鐵道年報. 第32(昭和5年度). 台灣總督府交通局鐵道部. 1931-12-23: 頁32–39 （日語）. 國立國會圖書館

[6] 統計圖表第一六表驛別乘降旅客人員表. 台灣總督府交通局鐵道年報. 第33(昭和6年度). 台灣總督府交通局鐵道部. 1932-12-23: 頁32–39 （日語）. 國立國會圖書館

[7] 統計圖表第一六表驛別乘降旅客人員表. 台灣總督府交通局鐵道年報. 第34(昭和7年度). 台灣總督府交通局鐵道部. 1933-12-23: 頁32–39 [2020-10-03]. （原始內容存檔於2018-02-28）（日語）. 國立國會圖書館

[8] 統計圖表第一六表驛別乘降旅客人員表. 台灣總督府交通局鐵道年報. 第35(昭和8年度). 台灣總督府交通局鐵道部. 1934-12-23: 頁32–39 （日語）. 國立國會圖書館

[9] 統計圖表第一六表驛別乘降旅客人員表. 台灣總督府交通局鐵道年報. 第36(昭和9年度). 台灣總督府交通局鐵道部. 1935-12-20: 頁32–39 （日語）. 國立國會圖書館

[10] 統計圖表第一六表驛別乘降旅客人員表. 台灣總督府交通局鐵道年報. 第37(昭和10年度). 台灣總督府交通局鐵道部. 1936-12-25: 頁32–39 （日語）. 國立國會圖書館

[11] 統計圖表第一六表驛別乘降旅客人員表. 台灣總督府交通局鐵道年報. 第38(昭和11年度). 台灣總督府交通局鐵道部. 1937-12-20: 頁30–37 （日語）. 國立國會圖書館

[12] 統計圖表第一七表驛別乘降旅客人員表. 台灣總督府交通局鐵道年報. 第39(昭和12年度). 台灣總督府交通局鐵道部. 1938-12-20: 頁30–31 [2020-10-03]. （原始內容存檔於2019-06-10）（日語）. 國立國會圖書館

[13] 統計圖表第一六表驛別乘降旅客人員表. 台灣總督府交通局鐵道年報. 第40(昭和13年度). 台灣總督府交通局鐵道部. 1939-12-20: 頁32–39 [2020-10-03]. （原始內容存檔於2019-05-10）（日語）. 國立國會圖書館

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註釋

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參考文獻