螺紋升角

螺紋升角是在中徑圓柱上，螺旋線的切線與垂直於螺紋軸線的平面之間的夾角。

計算公式： tanψ=P/πd2

螺旋線的形成

直角三角形圍繞圓柱旋轉一周，斜邊在圓柱表面上所形成的曲線，就是螺旋線。

由於螺紋升角會使車刀沿進給方向一側的工作后角變小，使另一側工作后角增大。為避免車刀後面與螺紋牙側發生干涉，保證切削順利進行，應將車刀沿進給方向一側的后角磨成工作后角加上螺紋升角，即α_ol=（3^。~5^。）+ψ；

為了保證車刀強度，應將車刀背着進給方向一側的后角磨成工作后角減去螺紋升角，即α_or=（3^。~5^。）-ψ；

車削左旋螺紋時，情況正好相反。^[1]

車削螺紋升角ψ=4^。）30'的右旋螺紋，車刀兩側靜止后角應磨多少度？解：已知ψ=4^。）30'，根據公式計算： α_ol=（3^。~5^。）+ψ=

（3^。~5^。）+4^。30'

=7^。30'~9^。30'

α_or=（3^。~5^。-ψ

=（3^。~5^。）-4^。30'

=-1^。）30'~0^。30'

車螺紋時,因受螺旋線的影響,切削平面和基面的位置發生了變化,使車刀工作時的前角和后角與刃磨前角(靜止前角)和刃磨后角(靜止后角)的數值不同。變化的程度決定於工件螺紋升角的大小。

雖然螺紋升角對三角形螺紋車刀兩側前角的影響在刃磨螺紋車刀時不作修正，但在車刀裝夾時，必須給於充分的注意。

如果車刀兩側刃磨前角均為0^。，車削右旋螺紋時，左刀刃在工作時是正前角，切削比較順利，而右刀刃在工作時是負前角切削不順利，排屑也困難如圖所示。

為了改善上述狀況，可用圖示方法，將車刀兩側切削刃組成的平面垂直五螺旋線裝夾，這時兩側刀刃的工作前角都為0^。；或在前刀面上沿兩側切削刃上磨有較大前角的卷屑槽（如圖所示），使切削順利，並有利於排屑。

什麼是螺旋升角