董旭
人物簡歷
教育經歷
[1].2009.9 -- 2013.7 北京航空航天大學 飛行器動力工程 大學本科畢業 工學學士學位
[2].2013.9 -- 2018.11 北京航空航天大學 航空宇航科學與技術 博士研究生畢業 工學博士學位
工作經歷
[1].2018.11 -- 2020.12 北京航空航天大學 博士後
研究方向
[1] 航空壓氣機流動穩定性控制,航空發動機進-發匹配
科研項目
國家自然科學基金委員會,青年科學基金項目,51906004,進氣道-發動機匹配對壓氣機穩定性影響和擴穩方法研究,2020-01至2022-12, 23萬元,在研, 主持
國家自然科學基金委員會,面上項目,51976116,考慮葉尖非定常泄漏渦影響的軸流壓氣機失速預測模型研究, 2020-01至2023-12, 62萬元,在研,參與
國家自然科學基金委員會,面上項目,51576008,多級壓氣機失速穩定性模型與先進擴穩方法研究,2016-01至2019-12,68萬元,已結題,參與
學術成果
論著
(1) Dong Xu; Li Fanyu; Xu Ruize; Sun Dakun*; Sun Xiaofeng; Further Investigation on Acoustic Stall-Warning Approach in Compressors, ASME J. Turbomach., 2019, 141(6), 061001-061001-10.
(2) Dong Xu; Sun Dakun*; Li Fanyu; Jin Donghai; Gui Xingmin; Sun Xiaofeng; Effects of Stall Precursor-Suppressed Casing Treatment on a Low-Speed Compressor with Swirl Distortion, ASME. J. Fluids Eng., 2018, 140(9), 091101-091112.
(3) Dong Xu; Sun Dakun*; Li Fanyu; Sun Xiaofeng; Stall Margin Enhancement of a Novel Casing Treatment Subjected to Circumferential Pressure Distortion, Aerospace science and technology, 2018, 73(2), 239-255.
(4) Dong Xu; Sun Dakun*; Li Fanyu; Jin Donghai; Gui Xingmin; Sun Xiaofeng; Effects of Rotating Inlet Distortion on Compressor Stability With Stall Precursor-Suppressed Casing Treatment, ASME. J. Fluids Eng., 2015, 137(11), 111101-111115.
(5) Dong Xu; Liu Xiaohua; Sun Dakun*; Sun Xiaofeng; Experimental Investigation on SPS Casing Treatment with Bias Flow, Chinese journal of aeronautics, 2014, 27(12), 1352-1362.[1]