菲律賓海號航空母艦

菲律賓海號航空母艦（USS Philippine Sea CV-47）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為埃塞克斯級航空母艦的24號艦，在非官方上亦是長艦體埃塞克斯級的14號艦。按舷號次序，她是最後一艘埃塞克斯級；而按建造日期則是福吉谷號。她是美軍第一艘以菲律賓海為名的軍艦，以紀念菲律賓海海戰^[1]。艦名原為萊特（Wright），紀念萊特兄弟，在建造中途更改。

菲律賓海號在第二次世界大戰期間建造，但在戰後下水。她是第二艘參與朝鮮戰爭的美軍大型航空母艦，並進行了三次朝鮮戰爭巡航，期間被重編為攻擊航母，舷號改為CVA-47。朝鮮戰爭後菲律賓海號留在太平洋艦隊，於1955年改為反潛航母（CVS-47）。1958年菲律賓海號退役。1959年菲律賓海號被重編為飛機運輸艦，舷號改為AVT-11，繼續在後備艦隊待命。1969年菲律賓海號除籍，並於1971年出售拆解。

菲律賓海號未有進行SCB-27及SCB-125改建，故其仍有建成時的開放式艦艏，亦未有斜角飛行甲板。

建造與早年服役

菲律賓海號於1944年8月19日開始建造，離菲律賓海海戰兩個月。1945年2月13日，海軍將艦名由萊特改為菲律賓海。1945年8月15日，日本投降，而菲律賓海號則在9月5日下水。1946年5月11日，菲律賓海號服役，在6月13日前往羅德島州訓練水兵。由於戰後兵員陸續退伍，菲律賓海號大部分時間均停泊在羅德島州，未有任務。9月23日至27日，菲律賓海號在近岸試航，然後搭載航空團。9月30日菲律賓海號離開羅德島州作適航測試，同時訓練航空團。菲律賓海號先前往諾福克海軍基地，再於12日到加勒比海，於11月29日返抵諾福克。

1947年1月2日，菲律賓海號參與跳高行動（Operation Highjump）^[2]，前往南極洲巡航，測試並訓練軍艦及人員於嚴寒下作戰。8日菲律賓海號經巴拿馬運河，再往南航行。24日菲律賓海號其他軍艦會合。29日，兩架R-4D由菲律賓海號起飛，前往小美洲基地（Little America）。多次策畫美軍探索南極的海軍少將理查德·伯德（Richard Byrd），亦在其中一架R-4D上。這也是R-4D首次從航空母艦上起飛。次日菲律賓海號再派出四架R-4D到小美洲基地，然後返航。2月22日，菲律賓海號再渡過巴拿馬運河，於27日返抵羅德島州。

3月31日，菲律賓海號到關塔那摩灣適航測試，並訓練航空團，於5月5日返抵羅德島州。稍後菲律賓海號再兩次前往古巴海域訓練，於7月9日進入紐約船廠翻修。11月8日，菲律賓海號翻修完畢，稍後往來羅德島州與諾福克訓練。

1948年1月3日至2月4日，菲律賓海號則再到關塔那摩灣訓練。20日菲律賓海號進行首次地中海巡航，途經法國、那不勒斯、阿爾及利亞及希臘，於6月26日返抵羅德島州，並在29日進入波士頓船廠，修理彈射器。7月21日菲律賓海號完成修理，返回羅德島州，並留在近岸訓練。

10月22日，菲律賓海號前往北冰洋訓練，於11月23日返抵羅德島州，並準備再到地中海巡航。1949年1月4日，菲律賓海號與中途島號一同前往地中海。朝鮮戰爭後期的第七艦隊司令克拉克（Joseph J. Clark）在菲律賓海號上指揮。13日菲律賓海號抵達直布羅陀，接替返國的羅斯福號。稍後菲律賓海號分別在利比亞、希臘、塞浦路斯、意大利及奧蘭等地訓練，並與皇家海軍的勝利號（HMS Triumph）一同演習。5月14日菲律賓海號再通過直布羅陀，由珊瑚海號接替。22日菲律賓海號返抵羅德島州，隨即到波士頓船廠翻修。翻修後菲律賓海號繼續在大西洋訓練。

1950年2月16日，菲律賓海號接獲命令，預備轉移到太平洋艦隊，其大西洋艦隊職務，由即將建成的奧里斯卡尼號接替。5月24日，菲律賓海號離開諾福克，在31日經巴拿馬運河，於6月10日抵達新母港聖地亞哥，並預備於10月1日接替在西太平洋執勤的福吉谷號。

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