車站簡介
- 此站在1959年（昭和34年）啟用。
- 隨後在1973年（昭和48年）建設草木水壩，足尾線改變走線，包括此站在內的舊線廢止。
- 遺址在水壩落成後位於草木湖湖底。
- 現時車站遺址是在現時的草木橋附近。
車站周邊新車站大樓增設計劃
- 隨著新建富弘美術館，周邊也進行工程。
- 當時計劃在草木隧道中新設車站（沒有月台，只有上落車處的簡易乘降場）。
- 由於該車站需要設置升降機，使建設費用高昂而終止結劃。另外，預計建設車站的地方已經設置了緊急出口，因此若決定建設車站，只需要進行改造便可使用。
- 現時由於沒有建設新車站，因此乘客需要在神戶站轉乘旅客巴士前往富弘美術館，使該站於週末變得十分繁忙。
鄰近車站
- 日本國有鐵道
- 足尾線（廢止）
- 神戶－草木－澤入。此車站名稱取自營業當時的名稱，神土站在1989年（平成元年）改名為神戶站。
參考文獻 