航速

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航速是中國的一個科技名詞。

為什麼漢字是方塊字，這個問題雖然沒有明確的考證，但從古人觀察世界的方式中便可窺見一斑。《淮南子·覽冥訓》說：「往古之時，四極廢，九州裂。天不兼覆，地不周載，火炎炎而不滅，水浩洋而不息，猛獸……於是女媧煉五色石以補蒼天，斷鰲足以立四極。」在古人心目中，「天圓地方」，地是方形的，而且在這四方形地的盡頭，還有撐着的柱子。

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名詞解釋

艦船在單位時間內所航行的里程。以海里/小時計算，簡稱節。是艦艇最重要的戰術技術性能之一。通常用計程儀測定水面艦艇的航速分為最大航速、全速、巡航航速、經濟航速和最小航速。大的艦船像航空母艦，導彈驅逐艦等等航速多為30節左右，而小型艦船像導彈快艇、魚雷快艇等小型軍用艦艇的航速多為40到60節。

單位

「節」為船舶航行速度單位，後來，也用於風及洋流的速度。一般情況下，1節=1海里/小時=1.852公里/小時，「節」的代號是英文「Knot」，是指地球子午線上緯度1分的長度，由於地球略呈橢球體狀，不同緯度處的1分弧度略有差異。在赤道上1海里約等於1843米；緯度45°處約等於1852.2 米，兩極約等於1861.6 米。1929年國際水文地理學會議，通過用1分平均長度1852米作為1海里；1948年國際人命安全會議承認，1852米或6076.115英尺為1海里，故國際上採用1852米為標準海里長度。中國承認這一標準，用代號「M」表示。最快的超大型集裝箱船舶可以達到25-32節的速度，一般散貨船在12-17節之間，雜貨船一般在15-17節之間。

航速測量

航海計程儀

航海計程儀是計量船舶航程和航速的導航儀器，用於推算航行、綜合導航和武器裝備系統計算射擊參數等。有相對計程儀和絕對計程儀。相對計程儀，結構簡單，使用較廣泛，但只能測出相對於水的航速和航程。按原理不同，又分為轉輪式（含拖曳式）計程儀、水壓式計程儀和電磁式計程儀等。分別根據航行時裝在船底的轉輪（或拖在艦尾的輪葉）的轉數、相對水流的動壓力和海水（導體）切割艦底電磁場所感生電動勢的不同，來測得航速和航程。其中電磁式計程儀靈敏度較高，高、低航速時精度都較好，可測後退速度，使用方便，在多數艦艇上裝備應用。

絕對計程儀

絕對計程儀，在20世紀70年代前後才獲得較快發展，有多普勒計程儀和聲相關計程儀，靈敏度和精度均較相對計程儀高。分別根據多普勒頻移和相關技術原理，在數百米水深內可直接測出相對于海底（地）的絕對航速和航程。當水深超過儀器的設計極限時，可利用艦底下10～30米處的水層反射，作為相對計程儀使用。聲相關計程儀和部分多普勒計程儀還可兼測水深。利用地球磁場以獲得對地速度的地磁計程儀正在研究中。