臺灣拓殖
臺灣拓殖株式會社 |
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臺灣拓殖株式會社(英語:THE TAIWAN DEVELOPMENT CO., LTD.),簡稱臺拓,是大日本帝國時代以推進台灣工業化和開發華南、南洋為目的而設立的半官半民之國策會社(特種公司),與株式會社臺灣銀行、臺灣電力株式會社並列日治時期臺灣的三大國策會社。
目录
概要
昭和11年(1936年)11月25日,根據《臺灣拓殖株式會社法》(昭和11年法律第43號),由台灣總督府與日本民間、臺灣官方資本共同出資設立臺拓,最初社址位於臺北車站前的北門町8番地,並在12月5日開始營運;1937年8月,臺灣拓殖遷至帝國生命會社台北支店的同棟建築內。臺拓設立目標將台灣建設為日本南進政策的據點,並在臺灣島內外展開各種不同的事業,在第二次世界大戰時也支援軍需工業。
臺拓的產業遍及台灣以及東南亞,初期以围垦、開墾等農林事業為主,在第二次世界大戰時的核心業務為生產戰爭相關物資(棉花、奎寧、橡膠、稀土礦產等)提供日本使用,在臺灣的開發業務著重於東部開拓,其投資規模為日治時期臺灣東部地區開發的重要推手。
臺拓總社設在台北市榮町,設立初期資本額為3千萬日圓,之後逐步增資多角化經營並成為擁有眾多子公司的大企業。臺拓總社內部設有各業務部門等,並在各地設有多處支店、出張所和事務所,如下所列:
- 總社:社長室、土地部、林業部、總務部、南方事業整理部、拓務部。
1945年日本投降後,臺拓被盟軍駐日總司令部(GHQ)指定為第20家閉鎖機關後第一梯次被關閉解散。臺拓在臺灣的全部資產被中華民國政府接收,1945年由臺灣省行政長官公署成立「臺灣省行政長官公署工礦處農林處監理臺灣拓殖株式會社委員會」辦理接收相關事宜[1],1946年3月改組為「臺灣省拓殖株式會社接收委員會」 ,除主任委員及委員外,該委員會職員主要為臺拓會社留臺之日籍職員、臺籍職員及長官公署各相關業務局處人員調用[2]。
1946年7月接收委員會結束後,土地事業歸省地政局接管,社有地配合公地放領由佃農繼承,事業地由臺灣土地銀行代管;山林事業歸省林務局接管,並成立林產管理委員會,由該會第一組承接;礦業事業歸省工礦處接管,南方事業依業務由省工礦處及省財政處接管[3];並另設「臺灣省拓殖株式會社接收委員會清理處」於1946年7月10成立,辦理原接收委員會未了事宜,置主任1名為首長,下設秘書組、總務組、審查組及清理組,並於陸續將臺拓各項財產及人員移交相關單位後,於翌年裁撤。[4]
台拓出資產業一覽
昭和19年(1944年)12月當時狀態,排列依設立時間順序,( )內是總公司所在地。
拓殖事業
- 台東興產(台東)
- 台灣棉花(台北)
- 福大公司[5](台北)
- 台灣野蠶(台北)
- 印度支那產業(河內)
- 台灣畜產興業(台北)
- 星規那產業(台北)
- 中支那振興(上海)
- 拓洋水產(高雄)
- 新竹林產興業(新竹)
- 比律賓產業(馬尼拉)
- 新高都市開發(台中)
- 海南畜產(海口)
- 印度支那農林(河內,預定設立)
商業
- 南興公司(台北)
- 台灣金屬統制(台北)
工業
- Izuna土地建物(爪哇)
- 台灣國產自動車(台北)
- 台灣紙漿工業(台中)
- 南日本鹽業(台南)
- 東邦金屬製鐵(花蓮港)
- 台灣化成工業(台北)
- 南日本化學(高雄)
- 台灣單寧興業(新竹)
- 台灣通信興業(台北)
- 台拓化學工業(嘉義)
- 報國造船(基隆)
- 高雄造船(高雄)
鑛業
- 開洋燐鑛(台北)
- 飯塚工業(東京)
- 印度支那鑛業(河內)
- 台灣產金(台北)
- 台灣石炭(台北)
- 帝國石油(東京)
- 台灣石綿(台北)
- 鉻工業(台北)
- 稀元素工業(台北)
運輸交通業
- 台灣海運(高雄)
- 南日本汽船(台北)
- 開南航運(台北)
- 航空旅館(台北)
金融
- 戰時金融公庫(東京)
影片
參考文獻
- ↑ 臺灣拓殖株式會社接收委員會呈報監理會印信文卷案.臺灣省行政長官公署工礦處農林處監理臺灣拓殖株式會社委員會.1946-3-5
- ↑ 臺拓會社接收委員會全體人員名冊.臺灣省拓殖株式會社接收委員會.1946
- ↑ 拓殖株式會社接收委員會結束.臺灣省拓殖株式會社接收委員會.1946-7-16
- ↑ 何鳳嬌. 戰後臺灣拓殖株式會社社有地的接收與處理 (PDF). 國史館學術集刊: 257–295. [2021-12-07]. (原始内容 (PDF)存档于2021-12-06).
- ↑ 曾協助日軍經營慰安所,但是否所有股東皆知悉該業務尚不明瞭。朱德蘭「史海撈針」人海戰術還原慰安秘辛 互联网档案馆的存檔,存档日期2007-10-18.