膠州灣隧道

膠州灣隧道

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中文名：青島膠州灣隧道 外文名：Jiaozhou Bay Subsea Tunnel In Qingdao 始建日期：2006年12月27日 投用日期：2011年6月30日 所屬地區：中國山東省青島市 類   型：隧道、跨海通道 長   度：7.797千米 寬   度：21.5米 車道設置：雙向六車道 設計速度：80千米/小時 起止位置：濱海大道、四川路 管理機構：青島市交通運輸局

青島膠州灣隧道（Jiaozhou Bay Subsea Tunnel In Qingdao）是中國山東省青島市境內連接黃島區與市南區的過海通道，位於膠州灣海域，是青島市西南部城市主幹路的構成部分之一。

青島膠州灣隧道於2006年12月27日舉行動工儀式；2009年4月28日完成主體貫通工程，隧道全線貫通；2011年6月30日通車運營。

青島膠州灣隧道南起濱海大道，下穿膠州灣海域，北至四川路；線路全長7.797千米，跨海部分長4.095千米；道路設計為雙向六車道城市主幹路，設計速度為80千米/小時；總投資為40.59億元人民幣。

目錄

隧道設計

整體布局

青島膠州灣隧道由地面道路、水下隧道部分，兩岸六條匝道組成，隧道主路段呈南至北方向布置。

設計特點

青島膠州灣隧道主線隧道為左右線分離設置，主隧道橫截面似橢圓形，用以平常客車行駛，服務隧道橫截面上端近似圓形，下端弧形較平緩，分為兩層，上層為區域通行檢修車及救援測量，兩側為照明、拱典、監控、通行等設施空間，下層分為兩部分，一側為高壓輸電纜空間，一側為水管、通信管道等綜合管廊空間。

隧道參數

青島膠州灣隧道線路全長7.797千米，其中跨海域段長4.095千米，寬21.5米；右線匝道（進口匝道）全長530.4米，左線匝道（出口匝道）全長524.6米，服務隧道全長5932米，其中海域段4030米，路基段950米，最深段在海平面以下82.8米。標準斷面面積96. 4平方米，最大斷面內輪廓寬26.5米，高16.75米，開挖跨度28.3米，高18.7米，斷面面積412平方米。主隧道橫截面高9米，寬14米；服務隧道橫截面高6米，寬5.8米，共2層，上層中間高2.5米，寬3米，下層2部分各高2米，寬2米。兩條主隧道在海域段的平行間距為45米，中間平行的服務隧道全長6000米。開挖土石方約253.8萬立方米 ，噴射混凝土12.4萬立方米，模築混凝土（含模築、鋪底及仰拱填充）約61.3萬萬立方米，水泥約31. 5萬噸，鋼材約8.7萬噸，錨杆38萬根約115萬立方米。計劃通行101250輛標準車（高峰小時8100 輛標準車）。

建設成就

技術難題

施工技術

青島膠州灣隧道在建設過程中，主要有以下關鍵技術：

1、採用鑽爆法施工，噴錨構築法支護；

2、超前地質預報；

3、防坍方湧水技術。

建設難題

青島膠州灣隧道在建設過程中，主要有以下難點及特點：

1、青島膠州灣隧道隧址區工程水文地質極其複雜，岩石多達22種，為火成岩多期次侵入接觸，岩體構成複雜多變。海域段穿越4組14條斷裂，透水性較好;膠州灣隧道是目前世界上埋深最淺的鑽爆法海底隧道，施工中極易發生坍方、突湧水等災害性事故，如青函海底隧道就發生4次較大的塌方湧水事故，防坍塌湧水施工難度大、風險高。

2、青島膠州灣隧道耐久性要求高，在綜合複雜的海洋腐蝕環境中，結構及運營設備滿足使用年限100年需要，耐久性要求高於其他水下和山嶺隧道。

3、青島膠州灣隧道防排水要求高，採用「V」形坡，施工和運營期需採用機械排水，防排水設計原則、排放標準確定困難，隧道堵水、排水結構施工難度大。

4、青島膠州灣隧道隧道兩端陸域連接線困難，採用隧道穿越城市區域接入快速道路，且匝道與主隧道交叉斷面大，埋深淺，需要下穿大量建築物，爆破開挖施工難度大、風險高。

5、青島膠州灣隧道工程是一項綜合性的特大隧道工程，機電設施、設備多，運營管理複雜，防災救援難度大。

6、青島膠州灣隧道是中國最早開工建設的海底隧道，缺乏海底隧道的設計、施工規範和建設經驗。

7、青島膠州灣隧道首次採用大型機械配套施工水平高。

技術創新

1、通過反覆調研討論將「穿越海域最大水深42m，最小岩石覆蓋層25m」作為縱斷面設計時的控制埋深，降低了隧道失穩和海水潰入的風險。

2、開發了全程以超前探孔探水為主、物探為輔的綜合超前地質預報技術，準確探明隧道前方地質情況，確保施工安全。

3、複雜地質條件下海底隧道建設安全控制體系。

4、陸域段海底隧道穿越複雜建築群的綜合施工技術。

5、開發了一整套硬岩海底隧道信息化快速注漿加固堵水技術。通過對注漿方案、注漿材料、注漿工藝、注漿效果評判方法與標準、注漿設備配套的研究和開發，實現了高承壓水作用下隧道快速高效注漿加固堵水。

6、建立了海底隧道結構體系及結構分析理論，提出了相應的設計計算方法和參數，保證了結構受力合理、安全經濟。

視頻

青島膠州灣海底隧道，最深處離海平面82.8米，中國又一巨作！