車站簡介
- 車站名稱取自所在地名。
- 隨著羽幌線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月30日廢除。
- 在1986年（昭和61年）10月前，急行「羽幌」停靠此站。
- 曾經羽幌炭礦鐵道駛入此站，該鐵路於1970年12月25日廢除。
- 在羽幌線廢除後，於同一位置設置了沿岸巴士羽幌總站（日语：羽幌ターミナル／はぼろターミナル）。
歷史背景
- 1932年（昭和7年）9月1日 - 鐵道省羽幌線古丹別站至羽幌站之間開通，此站啟用[2]。當時為一般站。
- 1941年（昭和16年）12月9日 - 羽幌站至築別站之間開通[3]，成為中途車站。
- 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 結束處理貨物和行李。
- 1987年（昭和62年）3月30日 - 羽幌線全線廢除，此站也廢除。
車站構造
- 截至車站廢除前，車站內設有2面2線的混合式月台（單式月台與島式月台（只使用單邊）），當時可進行列車交會。[4]。
- 單式月台北邊與島式月台南邊之間設有跨線橋連接。車站大樓一方設有單式月台（西邊），該處為上下行共用的1號月盧，島式月台（東邊）為上行2號月台。
- 另外有許多貨物側線（截至1983年（昭和58年），在島式月台外邊設有4線，1號月台幌延一方設有分支連接車站大樓北邊的貨物月台和3條側線（缺角式月台）。站內東南方設有分支前往1條專用線[4]）。
- 此站是職員配置站，車站大樓是一座近代鋼筋建築物[4]。
- 位於站內西邊，鄰接單式月台中央部分。
- 車站大樓內設有商店。另外，站內設置了「我的旅程印章」[4]。
相關視頻參考文獻 