罗伯特·欧沃米尔

罗伯特·欧沃米尔（Robert Franklyn Overmyer，1936年7月14日—1996年3月22日），美国国家航空航天局的宇航员，执行过STS-5以及STS-51-B任务。^[1]

早年生活

罗伯特·欧沃米尔高中毕业西湖，俄亥俄州，在1954年。他于1958年1科学在物理学学士学位和鲍德温华莱士学院在航空航天的科学硕士学位，由美国海军研究生院，主修航空工程于1964年。

职业生涯

欧沃米尔进入了海军陆战队在1958年1月服役。在完成海军在金斯维尔，得克萨斯州，他在1959年11月被分配到海洋攻击中队214飞行训练。欧沃米尔在1962年被分配到海军研究生学院学习航空工程。当他的研究生完成学业，他曾与海洋维修中队17一年在岩国，日本。然后，他被分配到空军试飞员学院的爱德华兹空军基地，加利福尼亚州。上校奥弗米尔被选中作为美国空军载人轨道实验室（商船三井）在1966年计划宇航员。上校奥弗米尔记录超过7500飞行小时，有超过6000名喷气飞机。

该商船三井计划于1969年被取消，并很快被后来欧沃米尔作为美国宇航局宇航员选择。他的第一个任务是与美国航天局从1969年的天空实验室计划工程的开发工作，直到1971年11月。从1971年11月至1972年12月，他曾是阿波罗17号机组成员的支持，并发射舱的传播者。从1973年1月至1975年7月，他为阿波罗联盟测试项目支持团队成员，是美国航天局在莫斯科，苏联飞行任务控制中心胶囊传播者。 1976年，他被分配在航天飞机着陆方法及测试（ALT）的职责和程序是首要的T - 38追逐轨道自由飞行1和3个试点。 1979年被指派为上校奥弗米尔副车的过压- 102（哥伦比亚）经理，完成生产和平铺在肯尼迪航天中心的哥伦比亚准备它的首次飞行负责。这项任务一直延续到1980年的哥伦比亚运到发射台。

穿梭生涯

欧沃米尔是为执行STS - 5个试点，第一个全面运作的穿梭运输系统，从肯尼迪航天中心，佛罗里达州，于1982年11月11日开始飞行。他由飞船总指挥斯布兰德和两个任务专家的陪同下，博士约瑟夫艾伦博士和威廉勒诺。执行STS - 5，以4名船员的第一任务，清楚地表现为充分运作的成功商业通信卫星的两个第一次部署在轨道的有效载荷舱的航天飞机。访问团标志着有效载荷辅助模块（PAM三维首次使用），其新的弹射系统。许多飞行试验，完成整个任务文件在发射过程中，升压，轨道，进入大气层和着陆阶段班车性能。硫酸基- 5是最后一个航班进行飞行仪表的发展（DFI）的包来支持飞行测试。逃亡的特殊，3学生参与计划及医疗实验，包括在使命。执行STS - 5机组人员圆满结束的第一项，并通过云甲板到硬盘表面降落的哥伦比亚5天轨道飞行，并表现出最大的制动。任务期间为122，然后对在爱德华兹空军基地，加利福尼亚州，混凝土跑道降落时间11月16日，1982年。

欧沃米尔是的STS - 51 - B的，指挥官的太空实验室- 3（可溶性L - 3）的使命。他指挥了4和2个有效载荷专家宇航员从太空进行科学实验物理学的一系列广泛的动物饲养设施是否适合船员。团51 - B的也是第一个航天飞机飞行推出的“逍遥游特别”筒一小有效载荷。团51 - B的发射美国东部时间下午12时02分在1985年4月29日从肯尼迪航天中心，佛罗里达州，并在爱德华兹空军基地，加利福尼亚州，在上午9点11分降落于1985年5月6日太平洋时间。团51 - B的完成了190纳米海拔110地球轨道从NASA退休上校奥弗米尔和海军陆战队1986年5月。

个人生活

欧沃米尔是该实验测试飞行员协会，实验飞机协会的成员，飞机所有人与飞行员协会。他的业余爱好包括滑雪，滑水，划船，在打开驾驶舱双翼特技飞行，飞行的棒球教练和运行。

去世

欧沃米尔1996年3月22日去世，因Cirrus VK-30飞机坠毁。他遗下妻子凯瑟琳和三个孩子。

个人荣誉

欧沃米尔在1969年被授予美国空军荣誉奖章与美国空军载人轨道实验室计划任务;荣获1978年行政大通作为试点，为航天飞机着陆试验方法及程序支持船员职务的海军陆战队荣誉奖章，荣誉获得了从哲学鲍德温华莱士学院，1982年12月博士学位;授予美国海军研究生院杰出工程师奖，1983年1月;杰出飞行十字（1983年）和美国航天局太空飞行奖章（1983年）。

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