笨子港
歷史
台灣清治末期至日治初期,笨子港地區為一街庄,稱為「笨仔港莊」,隸屬於竹北二堡。該莊西臨台灣海峽,北隔社子溪與崁頭厝莊為界,東與槺榔莊、大坡莊為鄰,南邊隔大坡溪與後庄、蚵殼港莊為界。
1901年(日治明治三十四年)11月,全台廢縣廳改設二十廳,該莊隸屬於桃仔園廳。1903年(明治三十六年),改名桃園廳。1909年(明治四十二年)10月,合併二十廳為十二廳,該莊隸屬不變。1920年(大正九年),廢十二廳改設五州二廳,該莊改制並雅化為「笨子港」大字,隸屬於新竹州中壢郡新屋莊,大字下有「笨子港」、「榕樹下」、「埔子頂」小字名。
戰後新屋莊改制為新屋鄉,隸屬於新竹縣,大字亦改制為村。1950年桃、竹、苗分治,新屋鄉改隸屬於桃園縣。2014年12月,桃園縣升格為直轄桃園市,新屋鄉改制為新屋區,村亦改制為里。
聚落
本地區發展較早的聚落有笨仔港、榕樹下、埔仔頂等,在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外,本地區尚有上笨子港、下笨子港等聚落。
學校
廟宇
- 新屋天后宮(媽祖廟)
交通
省道台15線是關渡至香山的幹道,大致以縱向轉東北—西南走向經過笨子港地區中部偏東地帶。由該道路向北轉東北可前往崁頭厝、觀音、大園等地,向西南轉南南西可前往紅毛港、樹林子(坑子口地區北部)、貓兒錠、舊港等地,其中樹林子至貓兒錠南端鳳山溪橋路段與省道台61線(西部濱海快速公路)共線。
省道台61線又稱「西部濱海快速公路」,是八里至安南的快速公路,大致以北北東—南南西走向經過本地區西部近海岸地帶。本地區路段快速公路主線(高架)不通,僅通兩側平面車道。向北北東可前往崁頭厝、大潭後進入主線通車路段,向南南西可前往紅毛港、坑子口、貓兒錠後,兩側車道止於鳳山溪橋南岸,並以省道台15線作為代用道路至香山區浸水橋始續接快速公路主線。
區道桃106線是笨港至老飯店的道路,其西側端點位於本地區東部笨港國小旁省道台15線路口。由此向南南東沿邊界而行,於埔子頂東北方轉向東南出邊界後可前往大坡、十五間、笨員、上陰影窩的老飯店並止於市道115號路口。
參考文獻
- ↑ 桃園市新屋區地名沿革,blogspot