秦嶺終南山公路隧道
秦嶺終南山公路隧道 |
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秦嶺公路隧道南口與西康鐵路秦嶺隧道的距離不到100米。[1]終南山隧道斥資130億新台幣,貫穿陜西秦嶺的終南山隧道,這也是繼青藏鐵路後,大陸又一項重大交通建設,當中一項堪稱亞洲首創的特殊燈光帶設計,隨著不同距離,有不同的燈光變化,讓開車通過18多公里長的隧道,不會枯燥乏味。
目錄
工程結構
- 隧道起點在西安市長安區石砭峪鄉青岔村石,海拔896m,止於柞水縣營盤鎮小峪街,海拔1026m。
- 洞內設人字形縱坡,最大縱坡為1.1%,最大埋深為1640m。
- 隧道淨空10.5米(內輪廓寬10.9米,高7.6米)。
- 上、下行線隧道每750米設緊急停車帶一處,停車帶有效長度30米、全長40米;兩條隧道間每500米設行車橫通道一處,橫通道淨寬4.5米、淨高5.97米。每250米設人行橫通道一處,斷面淨寬2米、淨高2.5米。
- 隧道運營通風設三豎井分段縱向式通風。監控系統包括:交通監視和控制系統、安全系統、通訊系統、設備管理、收費、計算機控制、中央控制室七個監控系統。
- 隧道內設置的三座通風豎井,最大井深661米,最大豎井直徑達11.5米,豎井下方設有大型地下風機廠房。
施工單位
- 設計單位:鐵道部第一勘察設計院主設計,陝西省公路勘察設計院、重慶交通科研設計院參加設計。
- 施工單位:中鐵一局、中鐵五局、中鐵十二局、中鐵十八局。
- 監理單位:重慶中宇監理諮詢公司、西安方舟監理諮詢公司、山西省交通工程監理總公司。
參考文獻
- ↑ 穿越陜西秦嶺的-終南山隧道,cem.ncu.edu