福克F28

福克F28（支线客机）原图链接来自 搜狐网 的图片

福克F28（Fokker F28 Fellowship）是作为F27涡轮螺旋桨飞机的伙伴机型而开发的喷气式运输机，该机型的细节于1962年4月发布。1967年5月9日首飞，1969年2月24日进入德国LTU航空公司开始服役。该机型共交付241架。

目录

结构特点

采用后掠式下单翼；后部机身安装两台罗尔斯·罗伊斯Spey涡轮风扇发动机；后掠式T型垂直尾翼连接背鳍；后掠式水平尾翼。

研制历程

福克公司1962年4月宣布将与其他几家欧洲航空业公司共同研发新机型，荷兰及德国政府亦分别提供研究经费，飞机的前、后机身段、机翼及设备等分别在英国、荷兰、德国生产，五年后经组装的F28飞机成功试飞于阿姆斯特丹机场。

使用情况

福克F28民用型有包括阿根廷航空，美国航空，安捷航空，孟加拉航空，印尼航空，西班牙航空等40余家航空公司使用，截至2006年世界上依然有92架各种型号的Fokker-F28飞机在使用中。

军用型装备阿根廷空军，科特迪瓦空军，哥伦比亚空军，厄瓜多尔空军，加蓬空军，加纳空军，印尼空军，马来西亚空军，荷兰皇家空军秘鲁空军，菲律宾空军第250总统飞行卫队，坦桑尼亚空军，多哥空军。

型号演变

F28 MK 1000　　初始短身型，可载客65名；

F28 MK 1000C　　客货两用型，左舷前方安装大型货舱门；

F28 MK 2000　　加长型，载客量达到79名；

F28 MK 3000　　短机身型，装载了新型发动机，增加了翼展；

F28 MK 4000　　加长型，最多载客85名。

名称：F28伙伴双发涡轮风扇支线客机

首飞时间：1967年5月9日

服役时间：1969年2月24日

研发单位：福克公司

气动布局：后掠翼

发动机数量：双发

飞行速度：亚音速

技术数据

乘员：87人

机长：29.6米

翼展：25.1米

机高：8.5米

空重：17,654千克

发动机：两台劳斯莱斯RB183 Spey Mk555涡轮风扇引擎

最大起飞重量：33,110千克

性能数据

最大飞行速度：795千米每小时

最大航程：1,900千米

3片绞接式金属桨叶，桨叶均由一根挤压铝合金大梁及铝合金金属蒙皮组成。每片桨叶由梢子和阻尼铰与桨相连。旋翼桨叶型为NACA0013.5。两片尾浆桨叶构成跷跷板式尾浆，尾浆桨叶由一根大梁和轻合金蒙皮胶结而成。尾浆位于尾梁左侧。桨叶不能折叠。

传动装置

两条三角皮带的传动系统三角皮带一端连接发动机，另一端连接环与减速器。旋翼与发动机转速比1：8.678；尾浆与发动机转速比为1：1.213。

机身

玻璃纤维和轻合金，带有焊接钢管的挂式结构。尾梁为半硬壳式铝合金结构。

尾部装置

装有水平安定面和垂直尾面。

着陆装置

滑橇式起落架，带有油-气减震器，可选装浮筒式起落架。

动力装置

一台功率为168千瓦的莱康明公司的HIO-360-FIAD平置4缸活塞式发动机，带有3BT5EE10J2涡轮增压器。每个容量为79.5升为燃油箱2个。总标准燃油量159升。辅助油箱容量为49升，安放在行李舱内。

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