番子田 (南投縣)
歷史
台灣清治末期至日治初期,番子田地區為一街庄,稱為「番仔田莊」,隸屬於北投堡。該莊北與下茄荖莊、丁臺莊為鄰,東與牛屎崎莊為鄰,南邊一小段與草鞋墩莊為界,西南邊為新莊,西邊為頂茄荖莊。
1901年(日治明治三十四年)11月,全台廢縣廳改設二十廳,該莊隸屬於南投廳。1903年(明治三十六年)6月,該莊編入「新莊區」,隸屬於南投廳。1909年(明治四十二年)10月,合併二十廳為十二廳,新莊區仍隸屬於南投廳。1920年(大正九年),全台地方制度大改正,廢十二廳改設五州二廳,該莊改制並雅化為「番子田」大字,隸屬於臺中州南投郡草屯莊。1938年(昭和十三年),草屯莊升格為草屯街。
聚落
本地區發展較早的聚落為番仔田、大堀,在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外,本地區尚有下番子田、竹圍等聚落。
學校
交通
省道台3線(中正路、成功路一段)俗稱「內山公路」,是臺北至屏東的幹道,大致以東北—西南走向繞大彎轉北北東—南南西走向到達番子田地區東部邊界中央偏北處並沿邊界而行,至成功路一段路口轉西南微南沿成功路一段而行,於本地區南部邊界東側過隘寮溪成功橋後出境。由該道路向東北繞大彎轉北微東可前往霧峰、大里、台中市區、北屯等地,向西南微南可前往草屯市區、南投、名間、竹山等地。
省道台3甲線(中正路)是草屯至南投的幹道,其北側端點位於本地區東部邊界中央偏南的省道台3線路口。由此向南南西走向直行,出境後可前往草屯市區、山腳西部、營盤口、林子、半山、牛運堀、南投市區、三塊厝、茄苳腳北部並止於省道台3線另一路口。
省道台63線(墩煌路四段)又稱「中投公路」,是台中市南區至南投縣草屯的高架道路,大致以東北微北—西南微西走向蜿蜒經過本地區西北部,並於境內經過其支線省道台63甲線(新豐路)起點路口。由該道路向東北微北可前往大里、臺中市區南側並止於省道台3線路口,向西南微南可前往草屯西郊並止於省道台14乙線路口。
省道台63甲線(新豐路)又稱「中投公路草屯支線」,是中投公路草屯一交流道至草屯市區的平面幹道,其北側端點位於本地區中部偏西北的省道台63線路口。由此向東南微南繞大彎轉南蜿蜒而行,出境後可前往新莊東部凸出部分、草屯市區西北郊並止於省道台14線路口。
鄉道投1線(防汎路、稻香路、日新街)是溪底仔至新莊的道路,其北側端點位於本地區北部偏西的溪底子聚落東北側鄉道投2線路口。由此向南南西轉西北再轉西北西再轉南蜿蜒出聚落後,轉西南再轉南南西再轉南再轉東南經下番子田聚落東側後,穿越省道台63線高架橋下,至鄉道投1-1線起點路口轉南南西再轉南南東,經一段邊界線後再度入境後出境,可前往新莊並止於芬草路二段路口。
鄉道投1-1線(稻香路)是番子田至牛屎崎的道路,其西側端點位於本地區北部偏西的南投縣、彰化縣縣界。由此向東南微北直行,經省道台63線高架橋下後續行,出境後止於牛屎崎境後的省道台3線路口。
鄉道投2線(溪南路)是溪底仔至御史的道路,其西側端點位於本地區北部偏西的南投縣、彰化縣縣界。由此向東南微北直行,經省道台63線高架橋下後續行,出境後止於牛屎崎境後的省道台3線路口。
鄉道投8-1線(登輝路)是牛屎崎至雙義港(雙叉港)的道路,其西側端點位於本地區東部邊界南側。由此向東南東出境後,轉東北東再轉東南東可前往雙叉港聚落西郊並止於鄉道投8線路口。
參考文獻
- ↑ 南投縣重大建設多元 帶動草屯地區不動產房價,ettoday