留萌车站

留萌站
图片来自igotojapan

留萌站（日文:留萌駅、るもいえき），位于北海道留萌市船场町二丁目，属于北海道旅客铁道（JR北海道）留萌本线的铁路车站。

目录

车站简介

• 站名来自阿伊努语的“rur-mo-ot-pe”（潮汐和缓的河川）或“rur-pa-moy”（潮水东侧的湾）。
• 北海道北部西海岸的中心都市留萌市的中心车站。
• 留萌本线曾经延伸至增毛站，也是与日本国有铁道（国铁）羽幌线与天盐炭矿铁道线、留萌铁道临港线的分岐站。

历史背景

• 1910年（明治43年）1月23日：本站作为铁道院留萠线的“留萠站”（一般车站）开业。。
• 1921年（大正10年）11月5日：留萠线延伸至增毛站。
• 1927年（昭和2年）10月25日：留萠线的支线（之后的羽幌线）延伸至大椴站。
• 1930年（昭和5年）12月1日：留萠铁道临港线延伸至西留萠站。
• 1932年（昭和7年）
  • 12月1日：临港线延伸至北留萠站。
• 1934年（昭和9年）9月30日：临港线延伸至仮古丹浜站。
• 1941年（昭和16年）
  • 10月1日：留萠铁道临港线国有化。
  • 12月9日：站内配线完成改造、新设羽幌线用4号站台。
  • 12月18日：天塩铁道线（之后的天盐炭矿铁道线）开通。新设5号月台。
• 1949年（昭和24年）6月1日：本站移交给日本国有铁道。
• 1967年（昭和42年）
  • [[7月31日：天塩炭砿铁道线废止。
  • 11月15日：二代站厅（现存）开始使用。
• 1987年（昭和62年）
  • 3月30日：国铁羽幌线廃止。
  • 4月1日：国铁分割民营化，本站由北海道旅客铁道（JR北海道）和日本货物铁道（JR货物）継承。
• 1997年（平成9年）4月1日：改名为“留萌站”。
• 1999年（平成11年）3月31日：JR货物站廃止。
• 2010年（平成22年）4月1日：开始使用“夕阳”作为发车音乐。
• 2016年（平成28年）
  • 12月5日：随著本站 - 增毛站线路的废止，本站成为留萌本线的终点。。

外部连结

• 留萌站 - 北海道旅客铁道旭川支社
• 留萌站无障碍资讯

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