牛眠山 (地名)
历史
台湾清治末期至日治初期，牛眠山地区为一街庄，称为“牛眠山庄”，隶属于埔里社堡。该庄北边西段与福兴庄为邻，北边东段及东边与蕃地为邻，南南西边隔眉溪与大湳庄、大肚城庄、房里庄为邻，西北西边为史港坑庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于南投厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入“埔西区”，隶属于南投厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，埔西区仍隶属于南投厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“牛眠山”大字，隶属于台中州能高郡埔里街。
聚落
本地区发展较早的聚落有四角城、牛眠山、守城份等，在日治期初期的官方地图上已有记载，本地区尚有公馆、田螺窟、牛尾等聚落。
学校
交通
国道6号又称“水沙连高速公路”，是雾峰至埔里的横贯高速公路，其东侧端点（埔里端）位于牛眠山地区南部边界东侧外缘的省道台14线路口。由此向北经眉溪桥入境后绕大弯转西南西再转西北西，经埔里交流道后绕弯道转西于本地区南部边界西侧出境，可前往爱兰（埔里西郊）、北山坑、国姓、草屯、万斗六的旧正、丁台南部并止于国道3号雾峰系统交流道。埔里交流道位于本地区南部偏西，仅供东出西入，并与省道台21线以连络道相接。
省道台14线（信义路、中山路一段）是彰化中庄子至南投庐山的干道，大致以西南西—东北东走向蜿蜒经过本地区南部边界外不远处。由该道路向西南西可前往国姓市区西南郊、草屯、芬园、彰化中庄子并止于省道台1线路口；向东北东转东南东再绕大弯转东北可前往仁爱（雾社）、庐山等地。
省道台21线（西安路二段）是台中市东势区天冷至南投县信义乡塔塔加的干道，大致以西北—东南走向由本地区西北部边界入境，至牛眠山聚落转南南西，于本地区南部边界处经国道6号高架桥下暨埔里交流道连络道路口后出境。由该道路向西北可前往国姓东北部、新社东南部、东势南端并止于省道台8线路口；向南南西经眉溪牛眠桥后转西绕经埔里市区西郊转南南西可前往鱼池、水里东南部、信义、和社、塔塔加等地。
乡道投76线（福兴路）是史港至牛眠山的道路，其东南侧端点位于本地区中部偏西北的省道台21线路口。由此向北北东经乡道投78线路口后续行，出境后绕大弯转西北可前往福兴、史港坑西北部并止于省道台21线路口。
乡道投78线（大湳路）是四角城至大湳的道路，其西北侧端点位于本地区西北部的四角城聚落东南郊省道台21线路口。由此向东南东经乡道投76线路口后转东南，至守城份聚落转南南西，经国道6号高架桥下后过眉溪守城桥出境，可前往大湳并止于其南部的省道台14线路口。