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乌日转运中心

乌日转运中心
图片来自ltn

乌日转运中心位于台中市乌日区,北站设于高铁台中站一楼,[1]南站为配合捷运绿线启用设于新乌日车站前。[2][3]

目录

公车路线

北站(高铁台中站)

南站(新乌日车站)

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  • 【56】:新建国市场(3号门) - 新乌日车站
  • 【74】:太平 - 新乌日车站 - 岭东科技大学
  • 【93】:海环线 (新乌日车站 - 大甲区铜安厝)
  • 【101】:彰化车站 - 敦化后庄七街口
  • 【102】:干城站 - 沙鹿
  • 【133】:新乌日车站 - 朝阳科技大学
  • 【248】:新乌日车站 - 修平科技大学
  • 【281副】:新建国市场 - 雾峰农工
  • 【617】:台中港旅客服务中心 - 仁友停车场

转乘运输

轨道系统

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  • 捷运高铁台中站(高铁东一路/高铁东路口(西侧))

高铁台中站

高铁台中站位于台中市乌日区,又称为高铁乌日站,为台湾高速铁路的车站。

车站概要

高铁台中站可转乘台铁台中线新乌日车站台中捷运绿线高铁台中站。站内有许多知名连锁餐饮与伴手礼店进驻,站内常聚集不少来此消费的人潮。

本站位在全线正中央,为全线旅次第二大站,亦是高铁全线中距离国道1号国道3号74号快速道路最接近之车站,本站距离台中市中心约15~30分钟车程。

车站构造

高铁台中站为站内两座岛式月台、六条股道的高架车站,其中正中央的两条为没有设置月台的通过线,该通过线主要用途为列车回送,与其他车站通过线不同。高铁台中站造价新台币50亿圆,是台湾规模最大且造价最高的高铁站,总基地面积约35,626坪,站体长420公尺、宽50公尺、高30公尺,总楼地板面积33,363坪,是台湾目前全部高铁站中规模最大者[4][5],由华业建筑事务所设计,并与台铁新乌日车站台中捷运绿线高铁台中站共站,为中台湾第一座三铁共站车站,三者间有室内人行通道相连接。

参见

参考文献

  1. 乌日客运南站启用 ,自由时报.2021-04-29
  2. 交通任意门,台中市政府 施政成果网
  3. 乌日转运中心,台中市政府都市发展局 台中市都市发展愿景
  4. 引用错误:无效<ref>标签;未给name属性为AppleDaily_20041016的引用提供文字
  5. 交通部高速铁路工程局. 台中高铁车站简介. [2016-10-16]. (原始内容存档于2016-03-27).