濟南東站

濟南東站 圖片來自sdzscm

濟南東站位於中國山東省濟南市歷城區鮑山街道，於2016年4月20日開工，2018年12月26日隨濟青高速鐵路共同開通運營。 因膠濟鐵路大明湖站此前名為濟南東站，為與之相區分，本站建設時暫名濟南新東站，濟南市民也多稱其為新東站。

目錄

介紹

該站目前投入使用的規模為8台17線，是濟青高速鐵路、濟萊高速鐵路及石濟客運專線上的客運站，同時在東端預留濟泰城際鐵路、濟濱城際鐵路的引入條件，全部建成後規模為13台27線。預計2030年日均發送4.6萬人、2040年日均發送6.14萬人。

車站結構

站房

濟南東站由法國AREP設計公司設計，整體呈馬鞍形，由20個大型鋼拱結構組成。由南側主站房、北側子站房及高架候車廳三部分組成，上下共分為五層：地下二層為橫穿車場的市政軌道交通結構層，地下一層包括國鐵出站廳、城市通廊、地鐵及出租車換乘區、地下停車場（含夾層），地面層包括市政公交車（含BRT）、長途汽車辦公區及商業區，站台層包括國鐵進站廳、售票區及辦公區，高架層包括國鐵候車廳及車站辦公區。整個站房綜合體南北總長407米，南側主站房東西長340米，北側子站房東西長256米。