潮东
潮东，全名高潮东，电视节目主持人和曾经的广播主持人，幽默风趣善于调侃。确切地说是一个自由主持人。 他以前在北京交通广播主持的《1039交通服务热线》，和目前在BTV-5主持的《首都经济报道BBR》拥有无数拥趸，收听收视率都让北京其他媒体同行汗颜。他目前还在北京卫视主持《我爱我的2008》、在BTV-3主持《我爱我车》，在BTV-6解说中超联赛。前他还曾主持过，BTV-5的《城市》以及CCTV-2的《财富故事会》。
| 潮东 | |
|---|---|
|
播音主持人 | |
| 国籍 | 中国 |
| 别名 | 高潮东 |
| 职业 | 中央电视台社会与法频道主持人 |
| 知名作品 | <首都经济报道BBR> <我爱我的2008> <我爱我车>。 |
目录
从广播到电视
[1] “8年广播生涯让我明白很多，也得到很多。其实做主持和做其他工作的区别不是很大。做到最后比的都是做人。还有就是天上不会掉馅饼。最后一点体会我很想和朋友分享，一加一只有在数学书本上刚好等于二。”——潮东语。
“首都经济报道”的收视率为3％，不要小瞧这个数字，要知道，播放这个节目的btv－5并非上星节目，只有北京地区的观众才能收看。而播放这个节目的时间正好赶上“焦点访谈”、“法制进行时”等金牌节目，也就是说，每天晚上7点半，全北京几百万台电视中的几万台，都会准时锁定他的节目。潮东去首都经济报道之前，那个节目的收视率是0.5％。一年之后，他让这个节目的收视率翻了6倍。
如果你是一个北京交通广播的老听众，一定记得《1039交通服务热线》，这个节目的内容就是潮东和王为两个主持人念短信，而一些汽修专家解答问题。凭借着主持人幽默的语言，以及对开车者、乃至所有在北京生活的人的关怀，这样一个专业性很强的节目成为了一个热门节目，每天竟有无数没有汽车，甚至讨厌汽车的人，安静地坐在收音机前收听这个节目。
潮东离开交通广播，全身心地投入到“首都经济报道”的节目主持中。而在此前，他已经将《1039交通服务热线》里的短信平台、调侃主持，和一口纯正的北京口音带到了电视里。“首都经济报道”，听起来非常专业，非常小众，然而却被潮东和他的同事们做成了一个关心市民冷暖，为政府献言献策的“百姓沙龙”。
潮东在评论汽车的时候曾经说过，一辆车，造的时候想着偷工减料，卖的时候想着让消费者回来修，也许能一时赚钱，但迟早会把自己做臭，再也没有人买你的车。真正的好车，消费者花钱买了开回家，越来越感觉这钱花得值，坐在车里感到的是满足，安全，甚至有一种归宿感——这样的品牌一定会经久不衰。处处为别人着想，别人才能信赖你，才能把自己的幸福寄托在你的身上。为人民服务，才能赚大钱。
人物经历
北京交通台103.9《1039交通服务热线》主持人。
1995年，他应聘成为了交通广播主持人。2004年成为BTV主持人。
目前还担任辽宁广播电视台北方频道《北方今日谈》主持人。
潮东并非广院出身，他很小时随家迁至北京顺义，之后考入西安的西安工程大学(原西北纺织工学院)，毕业后在北京雪莲羊绒工作，偶尔主持一下工厂里的小广播站。一天，他的老婆在广播电视报上看到“交通台招聘主持人”的广告，他喝了点酒壮胆就去参加考试，结果电台领导门看中了他的北京口音，就选中了他。进台后，他做过足球节目，做过音乐节目，而每次他离开一个节目，都会让一批老听众伤心。11月他离开电台，伤心的听众更是把挽留的帖子发到了所有与他有关的bbs里。
广播行业，潮东一干就是十年，于是他开始琢磨着做电视主持，可多年来试过多档电视节目，结果都是无疾而终。由此他心中闷闷不乐（不服），曾在夜深人静之时感叹道：“本人不就是黑点吗！”但转念一想心中却又坦然，“是煤球就有被点燃的机会”。于是高潮东就一直等待着被点燃的机会，直到额头皱纹越来越多，才被《首都经济报道》看中。做了电视节目主持人后，高潮东富有磁性的嗓音、平易近人又略带幽默感的主持风格受到了大家广泛的关注和欢迎。他在小小的四方天地里说着生活百态，就像邻居家的那兄弟在柳树荫下和大家拉着家常，无比亲切。
主持特点
潮东之所以被那么多观众喜爱，节目做的好并不是最主要的。大家看重他的是他的诚实、正义和一种乐观的精神。在中非论坛期间，他在节目里指出“公车不上路，北京变畅通”，而在全北京打狗之风盛行的时候，也是他站出来说“狗是无辜的，不该让狗两次承担人的罪恶”。潮东说的话不见得有多么精彩，但一定很真实，很能体现人道主义，而老百姓在大众媒体上再也听不到其他敢于说这种“大实话”的主持人了。
如今潮东参与央视节目的直播，并将他一贯的主持风格融入节目，用平实的语言赢得更多观众的心。
主要作品
首都经济报道
自由主持人
很长一段时间，潮东是一个自由人，与任何一家媒体都没有关系。
--他没有科班出身主持人的虚伪和造作，有人就评论他就好像"邻家二哥"一样。而他在节目中无时无刻不表达出来的强烈社会责任感，也让他拥有"百姓代言人"的美誉。
--2006年11月，潮东离开交通广播，开始做全职电视主持人。许多老听众都十分惋惜。 北京交通台103.9《1039交通服务热线》主持人
高潮东(籍贯:北京):
8年广播生涯让我明白很多，也得到很多。其实做主持和做其他工作的区别不是很大。做到最后比的都是做人。还有就是天上不会掉馅饼。最后一点体会我很想和朋友分享，一加一只有在数学书本上刚好等于二。
103.9
潮东的全名叫"高潮东"。他目前的职业，确切地说是一个自由主持人，以前的许多年里，他一直在北京交通广播做主持人，最近几年他开始尝试电视主持，先后在cctv的 "财富故事会"，btv的 "城市 " 以及 "首都经济报道"主持。而最后他留在了"首都经济报道"。
观众众多
[2] 目前，"首都经济报道"的收视率为3%，不要小瞧这个数字，要知道，播放这个节 目的btv-5并非上星节目，只有北京地区的观众才能收看。而播放这个节目的时间正好赶上 "焦点访谈"、" 法制进行时" 等金牌节目，也就是说，每天晚上7点半，全北京几百万台电视中的几万台，都会准时锁定他的节目。潮东去首都经济报道之前，那个节目的收视率是0.5%。一年之后，他让这个节目的收视率翻了6倍。如果你是一个北京交通广播的老听众，你不会感觉奇怪，在过去的4年里，每天中午1点半到3点，北京拥堵马路上的许多汽车里都会同时传出一个节目的声音--《1039交通服务热线》，这个节目的内容就是潮东和王为两个主持人念短信，而一些汽修专家解答问题。凭借着主持人幽默的语言，以及对开车者、乃至所有在北京生活的人的关怀，这样一个专业性很强的节目成为了一个热门节目，每天竟有无数没有汽车，甚至讨厌汽车的人，安静地坐在收音机前收听这个节目。
百姓沙龙
潮东今年11月离开交通广播，全身心地投入到"首都经济报道"的节目主持中。而在此前，他已经将《1039交通服务热线》里的 短信平台、调侃主持，和一口纯正的北京口音带到了电视里。"首都经济报道"，听起来非常专业，非常小众，然而却被潮东和他的同事们做成了一个关心市民冷暖，为政府献言献策的"百姓沙龙"。我相信，无论是在交通广播，还是在btv，潮东的同事们绝对不会否认这句话--潮东来了，节目已经成功了一半。
非科班出身
潮东不是学播音主持出身，他大学学的是纺织，毕业之后就到北京的雪莲羊绒厂做基层的工作，偶尔主持一下工厂里的小广播站。几年前的一天，他的老婆在广播电视报上看到"交通台招聘主持人"的广告，他喝了点酒壮胆就去参加考试，结果电台领导门看中了他的北京口音，就选中了他。进台后，他做过足球节目，做过音乐节目，而每次他离开一个节目，都会让一批老听众伤心。11月他离开电台，伤心的听众更是把挽留的帖子发到了所有与他有关的bbs里。
潮东之所以被那么多观众喜爱，节目做的好并不是最主要的。大家看重他的是他的诚实、正义和一种乐观的精神。在中非论坛期间，他在节目里指出"公车不上路，北京变畅通"，而在全北京打狗之风盛行的时候，也是他站出来说"狗是无辜的，不该让狗两次承担人的罪恶"。潮东说的话不见得有多么精彩，但一定很真实，很能体现人道主义，而老百姓在大众媒体上再也听不到其他敢于说这种"大实话"的主持人了。
我的榜样
许多我的朋友都知道，潮东是我的榜样。不光因为我喜欢看他的节目，更是因为他对待事业的态度以及他工作的精神都是我远远无法达到的。遇到一个不适合自己的工作，他肯闷头干上许多年。遇到属于自己的机会，难度再大他也敢去尝试。遇到并不适合自己的领域，他让自己变成一个适合所有领域的人。最重要的是，他的经历告诉我: 当好人，一个诚实的人，义感的人，放下虚伪与奉承，照样可以一个有正在这个社会里成功，照样可以成为别人崇拜的对象。
潮东在评论汽车的时候曾经说过，一辆车，造的时候想着偷工减料，卖的时候想着让消费者回来修，也许能一时赚钱，但迟早会把自己做臭，再也没有人买你的车。真正的好车，消费者花钱买了开回家，越来越感觉这钱花得值，坐在车里感到的是满足，安全，甚至有一种归宿感--这样的品牌一定会经久不衰。处处为别人着想，别人才能信赖你，才能把自己的幸福寄托在你的身上。为人民服务，才能赚大钱。
视频
高潮东写真
高潮东 原图链接来自中国网络电视台网
