沪南公路
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沪南公路，是位于上海市的一条省级公路，被编为30px上海省道122的一部分。该道路西北端至浦东新区龙阳路、浦建路交会处，东南端至浦东新区惠南镇川南奉公路（后延伸到两港公路[1]），经过浦东新区等行政区，全长38.5公里，以起讫地简称和首字得名。1936年，由浦东长途汽车公司筹资，开始建设，因抗日战争中断。1946年重建，1947年建成。1949年5月，上海解放战斗期间，国军部队毁坏道路，后重修。原名浦建路、上南县道，1949年改为今名。1993年实施拓宽改建，1994年完工。[2][3][4]
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改建推进
沪南公路是浦东新区主干路网体系中的一条重要城市主干路，也是新区中部各城镇圈组团连接的重要交通纽带。 为让这条交通纽带更加畅通，在去年完成了北起康花路南至闸航公路段的改建后，今年沪南公路改建作为市重大工程已经启动，从闸航公路直到G1503。待这段改建完成后，沪南公路全线将达到双向6车道的规模，对提升主干道服务水平、完善道路网络、改善市郊道路交通环境将发挥重要作用，同时，也为充分承接临港新片区的溢出效应，推动新区中部城镇建设发展打下更好的基础。 去年完成的沪南公路改建工程已与地铁18号线同步竣工通车。工程北起康花路，南至闸航公路，全长14.69公里，双向6车道加两侧慢行道。 据浦东建管公司介绍，此次改建工程西起闸航公路，东至G1503，全长约18.2公里。采用双向6快2慢的断面形式，全线还涉及新改建跨河桥13座。不仅线路更长，而且还与沪南公路污水总管改扩建工程同步实施，改善区域生态环境。
据悉，此次改建线路途经航头镇、新场镇、宣桥镇和惠南镇多个区域，交通流量大，离居民区近，沿线还有多种管线，对施工期交通组织提出了更高的要求。其中，申江南路跨线桥靠近新场古镇历史风貌保护区，在提升沪南公路通行能力、缓解交通压力的同时，为最大限度降低对周边的影响，跨线桥上部结构将采用轻量化、预制拼装的方式施工。整个改建工程预计2023年5月竣工。 为提高污水处理能力，改善区域环境，沪南公路污水总管改扩建工程也将与沪南公路改建同步实施。据悉，该总管是南汇污水片区“一厂两线”中的南线污水总管，工程西起闸航公路，东至灶东泵站，全长26.99公里，污水总管设计规模35.5万立方米/日，纳入污水总管的支线为提高污水处理能力，改善区域共12条，为沿线各镇区及农村污水提供更环保的出路。
参考文献
- ↑ 上海城区交通图·2010版 2010年10月21版1次印刷. 上海: 上海科学普及出版社. 2010. ISBN 978-7-5427-3112-8.
- ↑ 《上海地名志》编纂委员会. 上海地名志. 上海: 上海市社会科学院出版社. 1998: 429. ISBN 7-80618-527-5.
- ↑ 上海市政工程志. 上海: 上海社会科学院出版社. 1998: 151–152. ISBN 7-80618-522-4.
- ↑ 南汇交通志. 北京: 方志出版社. 2011: 125–126. ISBN 978-7-5144-0186-8.