滑坡

• [2022/08/29 中央社]指揮中心指揮官王必勝今天表示，國內上週確診數17.6萬例，比前一週的15.2萬例增加15.5%，幾乎確定BA.5疫情已經開始，9月中下旬高峰期間單日確診最高恐達6萬例。
• 王必勝表示，為了因應BA.5疫情，指揮中心9月1日起提供65歲以上長者每人5劑快篩試劑，也呼籲民眾一定要把疫苗打好打滿、遵守防疫規定、照顧脆弱族群如年長者和幼兒，另外也要準備充足防疫物資如快篩、隨身洗手用品、口罩等。

滑坡(landslide)是斜坡岩土體沿著貫通的剪切破壞面所發生的滑移地質現象。

• 滑坡的機制是某一滑移面上剪應力超過了該面的抗剪強度所致（2008年國土資源部、水利部、地礦部地質災害勘察規範）。
• 產生滑坡的基本條件是斜坡體前有滑動空間，兩側有切割面。
  • 例如中國西南地區，特別是西南丘陵山區，最基本的地形地貌特徵就是山體眾多，山勢陡峻，土壤結構疏鬆，易積水，溝谷河流遍佈於山體之中，與之相互切割，因而形成眾多的具有足夠滑動空間的斜坡體和切割面。
  • 廣泛存在滑坡發生的基本條件，滑坡災害相當頻繁。
• 滑坡--從斜坡的物質組成來看，具有鬆散土層、碎石土、風化殼和半成岩土層的斜坡抗剪強度低，容易產生變形面下滑；堅硬岩石中由於岩石的抗剪強度較大，能夠經受較大的剪切力而不變形滑動。
  • 但是如果岩體中存在著滑動面，特別是在暴雨之後，由於水在滑動面上的浸泡，使其抗剪強度大幅度下降而易滑動。
• 降雨對滑坡的影響很大。
• 降雨對滑坡的作用主要表現在，雨水的大量下滲，導致斜坡上的土石層飽和，甚至在斜坡下部的隔水層上積水，從而增加了滑體的重量，降低土石層的抗剪強度，導致滑坡產生。
  • 不少滑坡具有「大雨大滑、小雨小滑、無雨不滑」的特點。
• 地震對滑坡的影響很大。
  • 究其原因，首先是地震的強烈作用使斜坡土石的內部結構發生破壞和變化，原有的結構面張裂、鬆弛，加上地下水也有較大變化，特別是地下水位的突然升高或降低對斜坡穩定是很不利的。
  • 一次強烈地震的發生往往伴隨著許多餘震，在地震力的反復振動衝擊下，斜坡土石體就更容易發生變形，最後就會發展成滑坡。
• 主要條件:一是地質條件與地貌條件；二是內外營力(動力)和人為作用的影響。
  • 第一個條件與以下幾個方面有關：(1)岩土類型：岩土體是產生滑坡的物質基礎。
  • (2)地質構造條件：組成斜坡的岩、土體只有被各種構造面切割分離成不連續狀態時，才有可能向下滑動的條件。
  • (3)地形地貌條件：只有處於一定的地貌部位，具備一定坡度的斜坡，才可能發生滑坡。
  • (4)水文地質條件：地下水活動，在滑坡形成中起著主要作用。
  • 就第二個條件而言，在現今地殼運動的地區和人類工程活動的頻繁地區是滑坡多發區，外界因素和作用，可以使產生滑坡的基本條件發生變化，從而誘發滑坡。

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了解時麼是滑坡效應

• 幾年有次在剪頭髮時，剛剛好是店長幫我剪，這個店長很愛抬槓。
• 那時候也不趕時間，也就有一搭沒一搭的聊天。
• 從晚上八點開始剪，眼看就要八點半了，突然店長瞄向櫃檯的方向，跟他們小妹喊：『現在時間幾點，為什麼在結賬了？』
• 小妹張大無辜的雙眼說：「要八點半了，不是八點半要結賬嗎？」
• 店長頭也不回的說：『八點半結就是八點半結，不可以先結。』
• 無辜的小妹不服氣回說：「差個一分鐘哪有什麼關係。」
• 愛抬槓的店長轉過頭，嚴肅的小妹說：『今天差一分鐘，明天差兩分鐘，下禮拜差十分鐘，下個月就八點結賬了！』
• 最近看了《察覺力 – 哈弗商學院教你察覺別人遺漏的訊息，掌握行動先機》，裡面提到了滑坡效應，就突然回想起他們那時的對話。
• 原本的滑坡效應指的是錯誤的思考模式，把沒發生或發生幾率很小的事件當做一定會發生，誇大因果效應。
  • 比如Wiki上舉的例子：孩子如果不上好國中，之後就考不上好高中，再來就考不進好大學，接着會找不到好工作，然後會窮困潦倒，一生就毀了！
• 但在察覺力這本書中，只出很多違反職業道德上的行為都是以滑坡效應模式進行的。
• 因為人的心理會忽略漸進式的改變，比如說經理為在一次月報告中保持好業績，就把原本預計明天才簽約的單子算成當月的業績。
• 因為只差一天，其他人也很難發現異常; 這個經理一次食髓知味後，下次也會如法炮製，而且為了圓以前的謊，把越來越遠的單子都算進來，金額越滾越大。
• 直到某次客戶突然反悔不簽約，這拿未來的單子充業績的行為才暴露出來。
• 這個例子也讓Yves想到在組織中的文化也是如此。
• 一開始時公司並沒規定上班時間，但人數多了後，常常發生要找人找不到。
• 後來就規定上班時間是十點鐘，但還是常常會有人遲到，主管會議中就討論遲到應該扣假半天處理。
• 有主管提出來應該要給十分種的緩衝時間，理髮店店長的回憶突然跳出來，Yves就說：『如果遲到十分鐘可以接受，那十一分鐘的可以嗎？假設我們時間訂的合理了，那遲到就是遲到，不應該時間分別處理吧; 假設我們時間定的不合理，那應該修改上班時間。』
• 看到滑坡理論，再次驗證了規定應該不容許被跨越的。規定應該越少越好，給的空間要夠大，對大多數人都是合理的，而跨過界限的人應該要一視同仁處罰。
• 正常法治國家應該立法從寬，執法從嚴，但台灣卻是立法從嚴，執法從寬，關係好的可以上下其手，而正直的執法者也會因不忍心或實務上的困難度，睜一隻眼閉一隻眼。長久下來就養成了好人鄉愿，壞人油水不斷的環境。
• 大環境我們很難改變，可是公司的小世界我們是有機會改變的，創造想做事的人想留下，存心僥倖者想離開的環境，就從立法從寬，執法從嚴開始！

兩廣高速公路滑坡事件

• 廣東連續強降雨令部分交通再度受阻。
• 省交通運輸廳發佈，今日上午十一時，受強降雨影響，G55二廣高速K2555+990龍珠隧道路段因山體滑坡，導致雙向四車道交通暫時中斷。
• 交警、路政、拯救等部門到場處置。
• 因搶險工作需要，二廣高速已聯合高速交警在泰來收費站至小三江收費站路段實施雙向交通管制。
• 茂名市多條村莊發生局部山體滑坡，交通中斷。
• 往湖南方向車輛遠端請從鶴塘互通繞行汕昆高速經許廣或樂廣高速行駛；近端請從懷集泰來收費站下高速，經S266省道、G234國道再從清遠小三江收費站上高速行駛。
• 往廣州方向車輛遠端請從連南或連山繞行許廣或樂廣高速行駛；近端請從清遠小三江收費站下高速，經G234國道、S266省道，從懷集泰來收費站上高速行駛。
• 此外茂名大部分地區出現大雨到暴雨，局部特大暴雨，地質災害風險高，並伴隨着洪澇、塌方等險情。
• 茂名市電白區羅坑鎮里聯、高華、萬坑、良田等村發生局部山體滑坡，交通中斷。當地交通部門及警方對山體滑坡路段實施臨時交通管制，並安排警力在主要路口、路段執勤值守，引導過往車輛和行人繞行，沒有人員傷亡。
• 受廣茂線降雨影響，致廣州站部分列車停運。
• 具體車次為，七日廣州——信宜K9249／8次改至肇慶站終止，同時該車次肇慶——信宜區段停止運行；信宜——廣州K9247／50次停運；廣州——海口K6601次停運，七至八日海口——廣州K6602次停運。
• 受深湛鐵路茂名至馬踏站間、廣茂鐵路茂名東至霞洞站間強降雨影響，途經該區間列車出現不同程度晚點。
• 鐵路部門溫馨提示：已購買停運列車車票的旅客，可不晚於票面乘車日期起三十日內（含當日）持車票到車站窗口辦理退票手續；在一二三○六網站購買車票的旅客，如尚未換取紙質車票，可在網站直接辦理退票，均不收手續費。
• 廣大旅客宜密切關注站車廣播公告或一二三○六鐵路官方網站，也可登陸廣州鐵路官方微博微信查詢或直接撥打一二三○六鐵路客服電話查詢。

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