汤之岱车站

汤之岱站
图片来自www2.ctv 位置　　　　日本北海道桧山郡上之国町字汤之岱铁道用地 路线　　　　江差线 类型　　　　地面车站 启用日期　　1935年（昭和10年）12月10日 关闭日期　　2014年（平成26年）5月12日

汤之岱站（日语：湯ノ岱駅／ゆのたいえき ^{Yunotai eki}）

目录

简介

汤ノ岱駅（ゆのたいえき）は、かつて北海道桧山郡上ノ国町字汤ノ岱にあった、北海道旅客铁道（JR北海道）江差线の铁道駅駅。电报略号 （铁道）电报略号はユノ。

是位于北海道桧山郡上之国町字汤之岱，北海道旅客铁道的江差线车站（废站）。随著江差线木古内站至江差站废除，车站在2014年（平成26年）5月12日废除。

历史

• 1935年（昭和10年）12月10日：国有铁道（铁道省）上矶线木古内站至此站之间开通，此站启用。当时为一般车站。
• 1936年（昭和11年）11月10日：此站至江差站之间开通，上矶线改名为江差线。
• 1949年（昭和24年）6月1日：随著实施日本国有铁道法，日本国有铁道（国铁）继承此站。
• 1982年（昭和57年）11月15日：结束处理货物。
• 1984年（昭和59年）2月1日：结束处理行李。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由北海道旅客铁道（JR北海道）营运。
• 1989年（平成元年）12月25日：车站大楼翻新，大楼外观是山小屋风。
• 2002年（平成14年）4月1日：此站由管理站变成江差站的被管理站。但是，
• 2014年（平成26年）5月12日：江差线木古内站至江差站之间废除，此站也废除。

车站型式

截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面2线的岛式月台。当时可进行列车交会，站内设有留置线。当时早上设有2组列车进行列车交会。由于此站的转辙器是使用弹簧式转辙器，因此不需要进行更改转辙器作业。而当需要进行夜间停泊等，列车需要折返往江差方向时，职员会手动控制转辙器。此站是前往江差站中最后一座列车交会车站，因此此站至江差站之间只有1个闭塞。

此站是由江差站管理的职员配置站。由于设有运输业务，因此职员整日当值。原本此站是管理站，后来重组架构后由江差站管理。此站不再设有独立站长，只有站长助手（汤之岱在勤），该员工兼务站长。截至车站废除前有3名职员当值。

冬秀期间，为了除雪作业，因此列车不能停泊在江差站。此站至江差之间设有不载客柴油列车行走。而此站设置了乘务员宿舍。

车站大楼内设有候车室和售票柜台。可购买车票、回数票、自由席特急券（只限前往JR北海道的车站），以补充票的形式发行。但是，售票柜台中设有前往桂冈、上之国、江差、木古内、函馆各站的常备票。

月台

月台	路线	方向
1	江差线	木古内、函馆方向
2	江差线	上之国、江差方向

使用状况

乘车人次变化
年度	一日平均乘车人次
2011	12
2012	11
2013	23

车站周边

• 上之国町公所汤之岱出张所
• 江差警署汤之岱驻在所
• 汤之岱邮局
• 汤之岱温泉

现况

截至2018年，月台和车站大楼被撤走。遗址于同年12月1日建设了复合大楼，内部设有集会设施、巴士候车室、町公所出张所和消防设施。建筑物部分使用了江差线上的旧路轨。

其他

• 在1988年起播映的尼康电视广告于此站取景。

相邻车站

北海道旅客铁道（JR北海道）

江差线

神明－汤之岱－宫越

影片

【江差线 最终日】 さようなら江差线！ DE10“さようなら江差线号”&１３１D 汤ノ岱交换 / JR北海道